Malá Toyota Verso sa opäť vracia

Po šiestich rokoch sa Toyota vracia do triedy mikrovanov. A má na to dosť dôvodov.

29.10.2010 15:16 , aktualizované: 30.10.2010 03:30
Toyota Verso S Foto:
Toyota Verso S
debata

Segment malých MPV od roku 2002 strojnásobil svoj objem, no paradoxne, Toyota prenechala po skončení výroby Yarisu Verso priestor konkurencii. Dnes prichádza jeho nepriamy nástupca s názvom Verso-S. Do dĺžky má necelé štyri metre, no vďaka inteligentnému využitiu priestoru ponúka vraj vnútorné parametre podobné modelom nižšej strednej triedy, teda o stupienok vyššieho segmentu. Veď kto iný by to mal zvládnuť, ak nie práve Toyota, ktorá stvorila aj miniatúrneho 4-miestneho mestského trpaslíka iQ.

Dĺžka malej Toyoty nedosahuje ani 4 m. Foto: Toyota
Toyota Verso S Dĺžka malej Toyoty nedosahuje ani 4 m.

Kľúčom k dosiahnutiu veľkorysých priestorových pomerov je maximalizovaný rázvor s hodnotou až 2550 mm, čo zodpovedá približne Škode Octavii či VW Golf. Ale aj úplne plochá podlaha interiéru s radiacou pákou presťahovanou z podlahy na vysokú stredovú konzolu. Poznatky z konštrukcie malého iQ zužitkovali konštruktéri pri navrhovaní palubnej dosky, sedadiel, ale aj výplní dverí. Úsporná filozofia sa však rozhodne nedotkla kvality spracovania a dizajnu.

Rázvorom sa približuje Golfu a Octavii. Foto: Toyota
Toyota Verso S Rázvorom sa približuje Golfu a Octavii.

Toyota totiž vypočula kritiku európskych zákazníkov a zlepšila celkový hodnotový dojem. Palubná doska evokuje napríklad väčšiu Toyotu Verso, a to aj použitou elektronikou. Objavuje sa tu napríklad 6-palcový dotykový displej na ovládanie audia či navigačného systému. Príplatkový systém Navi Box rozširuje funkcie navigácie o antiradar a poskytuje prístup k aplikáciám Google. Zadať ako cieľ cesty môžete teda napríklad priamo z internetu alebo využívať správy o počasí, dopravné informácie a orientovať sa v cenách palív.

Interiér ponúka veľkú variabilitu a elektroniku... Foto: Toyota
Toyota Verso S Interiér ponúka veľkú variabilitu a elektroniku drahších modelov.

Už v základnej výbave sa objaví sedem airbagov a stabilizačný systém VSC. K dispozícii však budú aj také prvky ako automatická klimatizácia, bezkľúčové štartovanie, dažďový a svetelný senzor, elektrochromatické spätné zrkadlo či osvetlenie interiéru LED-diódami. Za príplatok si bude možné dopriať kožené čalúnenie alebo panoramatickú strechu.

Keď si priplatíte, Toyota vám ponúkne aj kožené... Foto: Toyota
Toyota Verso S Keď si priplatíte, Toyota vám ponúkne aj kožené čalúnenie.

Základný objem kufra 336 litrov možno zväčšiť prestavením alebo vyňatím dvojitej podlahy až na 393 alebo 430 litrov, čo je fantastický údaj. O ďalšiu variabilitu sa starajú delené a sklopné zadné sedadlá v pomere 40:60. Po ich zložení priamo z priestoru kufra vzrastie úžitkový objem až na 1338 litrov.

V základnom usporiadaní ponúkne kufor s objemom... Foto: Toyota
Toyota Verso S V základnom usporiadaní ponúkne kufor s objemom 430 l.

Na výber bude jeden benzínový a jeden vznetový motor. K zážihovému 4-valcu 1.33 Dual VVT-i (73 kW) je okrem 5-stupňovej manuálnej prevodovky k dispozícii aj bezstupňová prevodovka Multidrive-S s prednastavenými siedmimi prevodovými stupňami. Spotreba tejto verzie je len 5,2 litra benzínu na 100 km. Ešte úspornejší je diesel 1.4 D-4D (66 kW), ktorý si vystačí v kombinácii so 6-stupňovým manuálom so 4,3 litrami paliva a v kombinácii s robotizovanou prevodovkou MultiMode o deci viac.

Nové Verso-S malo svetovú premiéru na nedávnom parížskom autosalóne. Do Európy sa dostane začiatkom budúceho roka. Konkurovať bude modelom ako Renault Modus alebo Nissan Note. Dovoz na Slovensko však ešte nebol potvrdený.

Rozmery
Dĺžka/šírka/výška (mm) 3990/1695/1595
Rázvor náprav (mm) 2550
Objem kufra (l) 336 – 430/1338
Technické údaje
Motor 1.33 Dual VVT-i 1.4 D-4D
Zdvihový objem (cm3) 1329 1364
Max. výkon (kW/ot.) 73/6000 66/3800
Max. krút. moment (Nm/ot.) 125/4000 205/1800
0 – 100 km/h (s) 14,7
Spotreba na 100 km (l) 5,5 4,3

.

debata chyba
Články podľa značiek