Čínsky Landwind v náraze pohorel

Landwing zažil "trapas", sklamali aj Micra s Jaguarom XF. VW Amarok sa naopak stal najbezpečnejším pick-upom na trhu.

17.12.2010 10:03
Landwind CV9 Foto:
Landwind CV9
debata

Konzorcium EuroNCAP zverejnilo výsledky najnovšej série crash testov. Tentoraz rozbilo štrnásť nových modelov áut, medzi nimi po prvý raz aj produkt čínskej automobilky LandWind. Minivan CV9, o ktorom výrobca tvrdil, že bol konštruovaný podľa najprísnejších európskych bezpečnostných požiadaviek, sa však nakoniec postaral o najväčší „trapas“. Vyslúžil si iba dve hviezdičky, čo by nebolo možné považovať za úspech ani pred desiatimi rokmi. Pri čelnom náraze bola posádka vystavená limitnej záťaži a dokonca hrozilo zrútenie skeletu karosérie. Pri bočnom náraze sa na CV9 otvorilo troje dverí, takže je lepšie v tomto aute vôbec nesedieť. Body strácalo aj z dôvodu absencie bočných hlavových airbagov a stabilizačného systému, ktorý nie je k dispozícii ani za príplatok.

Generálny tajomník Euro NCAP, Michiel van Ratingen, sa v tejto súvislosti vyjadril. „Je zrejmé, že v najbližších rokoch sa vozidlá z Číny, Indie či ďalších rozvíjajúcich sa krajín dostanú na európske cesty. Naša organizácia bude pripravená informovať zákazníkov o ich bezpečnosti. Verím, že Landwind, ale aj ostatní výrobcovia to zoberú ako výzvu.“

Za neúspech možno považovať aj štyri hviezdičky pre luxusnú limuzínu Jaguar XF. V tejto triede sa jednoducho kompromisy nepripúšťajú. Jaguar mal problémy s palubnou doskou, ktorá predstavuje riziko poranenia kolien a panvy.

Na päť hviezdičiek nedosiahla ani Nisan Micra. Problémom bola opäť palubná doska, predstavujúca riziko pri čelnom náraze. Pre Nissan je to iste sklamaním, nielen preto, že päť hviezdičiek už má doma jeho konkurencia, napríklad Suzuki Swift alebo Fiat 500, ale najmä preto, že Micra obsahuje v základe špičkovú bezpečnostnú výbavu vrátane šiestich airbagov a stabilizačného systému ESP.

Štyri hviezdičky si zo skúšok odviezol aj VW Amarok. Nejde však o neúspech. V triede pikapov, kde doteraz podstúpilo crash-testy celkom šesť modelov, dosiahol vôbec najlepší výsledok.

K hviezdam najnovšej série nárazových skúšok patrilo päťhviezdičkové malé Audi A1, prvé 5-dverové Mini Countryman, minivany Ford C-MAX (Grand C-MAX) a Opel Meriva, SUV Kia Sportage a inovovaný Volkswagen Passat. Plné skóre si odviezlo celkom desať modelov vrátane VW Sharan, Seatu Alhambra.

Reputáciu si opravila aj Kia Venga. Tá podstúpila dobrovoľne test už po druhý raz. Na jar mala totiž problém najmä s poškodeným bezpečnostným pásom, čo ju stálo piatu hviezdičku. Kia sa s týmto výsledkom nezmierila. Inovovala zádržné systémy a znížila rotáciu vozidla pri čelnom náraze. Výsledkom je plný zásah a päť hviezdičiek.

ýsledky Euro NCAP (november 2010)
Model hodnotenie dospelí deti chodci asistent. systémy
Audi A1 ***** 90% 79% 49% 86%
Mini Countryman ***** 84% 83% 63% 71%
Ford C-Max ***** 92% 83% 50% 71%
Ford Grand C-Max ***** 96% 81% 50% 71%
Jaguar XF **** 78% 65% 43% 71%
Kia Sportage ***** 93% 86% 49% 86%
Kia Venga ***** 89% 85% 64% 71%
Landwind CV9 ** 34% 45% 31% 29%
Nissan Micra **** 84% 79% 58% 57%
Ople Meriva ***** 89% 77% 55% 86%
Seat Alhambra ***** 96% 80% 46% 71%
VW Amarok **** 86% 64% 47% 57%
VW Passat ***** 91% 77% 54% 71%
VW Sharan ***** 96% 80% 46% 71%

.

debata chyba
Články podľa značiek