Na jar 2011 štartuje v ponuke MINI rad modelov s prívlastkom Cooper SD. Ich spoločným menovateľom bude doposiaľ najsilnejší a najväčší naftový motor v histórii značky. Ide o štvorvalec 2.0 celohliníkovej konštrukcie prepĺňaný turbodúchadlom s premenlivou geometriou.
Maximálny výkon 105 kW (143 k) vrcholí pri 4000 ot./min. a krútiaci moment 305 Nm v spektre od 1750 do 2700 ot./min.
Cooper SD – výkony a spotreba | |||
0–100 km/h (s) | Maximálna rýchlosť (km/h) | Spotreba (l/100 km) | |
Cooper SD | 8,1 | 215 | 4,3 |
Cooper SD Cabrio | 8,7 | 210 | 4,5 |
Cooper SD Clubman | 8,6 | 215 | 4,4 |
Cooper SD Countryman | 9,3 | 198 | 4,6 |
Cooper SD Countryman ALL4 | 9,4 | 195 | 4,9 |
Sériovo sa bude montovať do všetkých modelov Cooper SD manuálna šesťstupňová prevodovka a za príplatok bude k dispozícii šesťstupňový automat.
Modely s najsilnejším naftovým motorom sa od slabších verzií budú odlišovať aj vizuálne, rovnako ako sa benzínový Cooper S odlišuje od ostatných motorizácií. Poznávacími znakmi sú nasávací otvor na kapote, dvojitá koncovka výfuku v strede zadného nárazníka a emblémy na bočných mriežkach. Cooper SD má vlastné odlišovacie prvky.