Ešte v tomto roku sa zákazníci dočkajú elektrického Focusa nielen v USA ale aj v Európe. Recept na jeho vznik bol jednoduchý. Výrobca zobral svoj nový globálny Focus, vybral z neho nepotrebné ústrojenstvo a naplnil ho elektrickými vnútornosťami. V rámci prerodu dostal Focus balík lítium-iónových batérií zatiaľ nešpecifikovanej kapacity. Batérie podľa tlačovej správy postačujú kŕmiť elektromotor tak, aby vozidlo dokázalo prejsť dennú dávku kilometrov bežného Američana. Maximálna rýchlosť Focusa Electric je 136 km/h.
Foto: Ford
Dopĺňanie batérií trvá údajne iba tri až štyri hodiny pri použití rýchlonabíjačky 240V. Po zapojení vozidla do siete kruhový lem okolo konektora dvakrát zabliká. Potom za postupne rozsvecujú jeho štyri kvadranty na znak toho, že prebieha nabíjanie. Trvalé svietenie celého kruhového lemu znamená, že batérie sú nabité a trvalé blikanie lemu signalizuje chybu. Ford Focus Electric bude mať batérie zahrnuté v cene, rovnako ako nabíjací kábel. Domáca rýchlonabíjačka bude za príplatok.
Ford Focus Electric je veľmi komunikatívny. Systému MyFord Touch prostredníctvom 8-palcového displeja posádku oboznamuje so všetkými dostupnými informáciami ako dojazd, stav batérií a dokonca prezradí aj elektrickú spotrebu príslušenstva (napr. klimatizácie), ktorá má vplyv na dojazd.
Foto: Ford
Systém MyFord spolupracuje s navigačným systémom a podľa zvolenej trasy inštruuje vodiča ako efektívne jazdiť tak, aby si vystačil s energiou v batériách. V prípade potreby navrhne úpravu trasy.
Foto: Ford
Aplikácia MyFord Mobile umožňuje majiteľovi sledovať na diaľku stav vozidla a ovládať nabíjanie, predhrievanie/predchladenie vozidla a dokonca odomykanie a zamykanie vozidla.
Elektrická verzia má oproti klasickému Focusu mierne upravený vzhľad. Americký trh bude zásobovať továreň vo Wayne (Michigan) spolu s klasickými Focusmi. Rozhodnutie, kde sa bude vyrábať elektrický Focus pre Európu, zatiaľ nepadlo.
Volkswagen
Škoda
Kia
Hyundai
Nissan
Citroen
Toyota
Suzuki
Honda