Hyundai i40 dorazí na Slovensko už v júli

Hyundai má s novým i40 ambiciózny plán. Na trhu chce zničiť Passat, Mondeo, Insigniu aj Avensis. A zastaviť by ho nemala ani sesterská Kia Optima.

27.04.2011 05:01
Hyundai i40 Foto:
Hyundai i40
debata

Hyundai má v Európe veľké plány. Okrem nového kupé Genesis a snahy doviezť na starý kontinent z USA aj ďalšie americké modely, predstavil v Ženeve svoju kľúčovú európsku novinku – Hyundai i40. Nástupca Sonaty tu však už nemá hrať iba druhé husle, ale dosiahnuť úspech, ktorý poznal jeho predchodca na domácom kórejskom či americkom trhu. Aj preto bol vyvíjaný prevažne v Európe.

Namiesto Sonaty prichádza úhľadné kombi. Foto: Hyundai
Hyundai i40 Namiesto Sonaty prichádza úhľadné kombi.

Cieľom je posunúť i40 do prvej päťky najpredávanejších áut strednej triedy. Zasúťaží si tak priamo s Volkswagenom Passat, Fordom Mondeo, Oplom Insignia či Toyotou Avensis. Že to myslí vážne, dokladuje plán predať už budúci rok 60-tisíc kusov svojej horúcej novinky.

Čo je ešte prekvapujúcejšie, Hyundai i40 odštartuje svoju kariéru ako kombi CW. Sedan odhalí Hyundai až na jesennej motorshow vo Frankfurte nad Mohanom. Nie je to zlý marketingový ťah. Veď „kombíky“ sú v Európe čoraz populárnejšie a navyše tým automobilka upozornila na fakt, že na rozdiel od Sonaty bude i40 v ponuke po prvý raz aj v tejto verzii. Šalamúnske riešenie príde iste vhod aj sesterskej Kii Optima, ktorá sa začne predávať ako sedan.

Sedan sa ukáže neskôr. Foto: Hyundai
Hyundai i40 Sedan sa ukáže neskôr.

Napriek ženevskej premiére je však veľa faktov o i40 stále v utajení. Automobilka totiž zverejnila len niektoré základné informácie. Nový model bude pravdepodobne dvojčaťom novej Kie Optima. Naznačuje to dĺžka karosérie 4,8 metra aj veľmi príbuzný rázvor náprav s hodnotou 2719 mm.

Rozmery – Hyundai i40 CW
Dĺžka/šírka/výška (mm) 4770/1815/1470
Rázvor náprav (mm) 2770
Batožin. priestor (l) 553 – 1719

Dizajn i40 je jasným pokračovaním línie Fluidic Sculpture, ktorú už poznáme z SUV iX35 či niektorých konceptov. Má preto plavné línie s dominantnou hexagonálnou maskou. Najoriginálnejším prvkom nového kombíka je však otočený konkávny zadný stĺpik.

Pod vekom kufra sa skrýva veľkorysý batožinový priestor s objemom 535 a po sklopení zadných sedadiel až 1719 litrov.

Základný objem kufra je 535 l. Foto: Hyundai
Hyundai i40 Základný objem kufra je 535 l.

Luxusne zariadenému interiéru nebudú chýbať najnovšie bezpečnostné systémy, ktoré sú už dnes v strednej triede nevyhnutnosťou. Napríklad sledovanie mŕtveho uhla v zrkadlách či asistent udržiavania v jazdnom pruhu a adaptívne natáčacie svetlá. Z luxusných prvkov to bude vyhrievaný volant, ventilované sedadlá, parkovacia kamera a parkovací asistent.

Interiér dostal luxusné prvky výbavy. Foto: Hyundai
Hyundai i40 Interiér dostal luxusné prvky výbavy.

O pohon sa postarajú celkom štyri motory. Základ tvorí benzínový štvorvalec 1.6 GDI (99 kW) s priamym vstrekovaním paliva a mimoriadne vysokým výkonom, ktorému bude robiť spoločnosť väčší dvojliter (130 kW). Pre Európu kľúčový diesel 1.7 CRDi bude v ponuke v dvoch výkonových verziách 85 alebo 100 kW. Všetky motory vynikajú nielen nadštandardným výkonom, ale aj mimoriadne vysokým krútiacim momentom.

O ekonomiku prevádzky sa majú postarať výlučne 6-stupňové prevodovky, stop-štart systém ISG a technológie Blue Drive. Najúspornejšia verzia 1.7 CRDi má spotrebovať priemerne len 4,3 litra nafty na 100 km.

Technické údaje
Motor 1.6 GDI 2.0 GDI 1.7 RDi 1.7 CRDi
Zdvihový objem (ccm) 1591 1999 1685 1685
Max. výkon (kW/ot.) 99/6300 130/6500 85/4000 100/4000
Max. krút. moment (Nm/ot.) 164/4850 213/4700 260/1250 325/2000

Motorová paleta sa však možno neskôr ešte rozšíri, veď pre americkú verziu I40 s pôvodným názvom Sonata má Hyundai v talóne aj preplňovaný dvojliter s výkonom až 204 kW či full-hybridnú technológiu spájajúcu 4-valec 2.6i (126 kW) a elektromotor s výkonom 30 kW.

Slovenskú premiéru absolvoval na bratislavskom... Foto: Václav Lipavský
Hyundai i40 Slovenskú premiéru absolvoval na bratislavskom autosalóne.

Hyundai i40 mal na Slovensku výstavnú premiéru na bratislavskom autosalóne. Prvé vozidlá dorazia k dílerom začiatkom júla.

© Autorské práva vyhradené

debata chyba
Články podľa značiek