Fiaty PUR-O2 budú vybavené systémom Start&Stop Eco Drive od firmy Bosh, pneumatikami s nižším valivým odporom, olejom s nižšou viskozitou, aerodynamickým „balíčkom“ a prevodovkou s dlhšími prevodmi.
Čo sa týka ohľaduplnosti k životnému prostrediu, Fiat patrí v tejto oblasti medzi najlepšie automobilky v Európe. Za minulý rok predstavoval priemer emisií CO2 všetkých jeho predaných áut iba 134,6 g/km. 23% z týchto áut malo emisie CO2 dokonca pod 120 g/km a celé dve tretiny áut predaných v roku 2007 produkovalo menej ako 140 g CO2 na kilometer. S novým balíčkom PUR-O2 chce Fiat tieto hodnoty ešte zlepšiť.
Nový Fiat 500 PUR-O2 dosahuje približne o 10% nižšiu spotrebu v mestskom cykle ako model 1,2 Lounge, z ktorého vychádza. Na kilometer jazdy toto auto vyprodukuje iba 115 g CO2. Na jar roka 2009 bude pre tento model k dispozícii aj robotizovaná prevodovka Dualogic, s ktorou dosiahne malá päťstovka ešte nižšiu spotrebu ako s manuálnou prevodovkou.
Ďalšími modelmi PUR-O2 budú Bravo 1,6 MTJ a Croma 1,9 MTJ. Bravo s výkonom 77 kW vypustí do ovzdušia iba 119 g CO2 na kilometer jazdy. Croma potom iba 140 g/km, čo je o 17 g menej, ako produkuje bežná verzia s týmto motorom. Jej kombinovaná spotreba sa pritom znížila z 6,1 na 5,3 l/100 km.