Toyota Auris dostane nové motory

Na konci roka 2008 vybavila Toyota modely iQ, Aygo, RAV4, Yaris a Avensis technológiami známymi ako Toyota Optimal Drive. Tie zahŕňajú súbor opatrení na znižovanie spotreby, emisií a zároveň zvyšujú potrebné výkony nových agregátov. Teraz automobilka sprístupnila Toyota Optimal Drive aj pre model Auris, ktorý ho po vzore ostatných modelov dostáva taktiež ako súčasť štandardnej výbavy.

Novinky na poli benzínových motorov

Auris sa môže pochváliť aj dvojicou úplne nových benzínových motorov, ktoré svoju premiéru zažili už pod kapotou nového Avensisu. Prvým je štvorvalec 1.6 Valvematic s výkonom 97 kW (132 k) a krútiacim momentom 160 Nm. Motor je vybavený variabilným časovaním aj zdvihom ventilov, čo mu zabezpečuje potrebnú pružnosť v celom rozsahu otáčok. Spolupracuje so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou, na výber je však aj šesťstupňová prevodovka MultiMode. S ňou dosahuje motor kombinovanú spotrebu 6,2 l/100 km, zatiaľ čo s klasickou manuálnou prevodovkou spotreba povyskočí na 6,5 l/100 km (pôvodne 7,1 l/100 km).

Druhým benzínovým motorom je štvorvalec 1.8 Valvematic. Ten v Aurise zastupuje úlohu najvýkonnejšej benzínovej jednotky. Dosahuje maximálny výkon 108 kW (147 k) a krútiaci moment 180 Nm. Kombinuje sa len so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou, s ktorou dosahuje kombinovanú spotrebu 6,6 l/100 km.

Vylepšené naftové motory

Bez zmeny neostali ani naftové štvorvalce. Novinkou je aplikácia piezoelektrických vstrekovačov, ktoré sa presnejším dávkovaním paliva starajú o efektívnejšiu prípravu a konečné spaľovanie zápalnej zmesi. Systém priameho vstrekovania common-rail teraz pracuje s tlakom až 200 MPa.

Základom je turbodiesel 1.4 D-4D s nezmeneným výkonom 66 kW (90 k). Krútiaci moment však narástol o 15 Nm na výsledných 205 Nm. Motor sa kombinuje so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou (kombinovaná spotreba 4,7 l/100 km) alebo so šesťstupňovou robotizovanou prevodovkou MultiMode (4,8 l/100 km).

Strednou naftovou cestou ostáva motor 2.0 D-4D (93 kW/126 k) s filtrom pevných častíc a kombinovanou spotrebou zníženou o 0,5 l/100 km na 5,1 l/100 km.

Najvýkonnejší Auris má pod kapotou turbodiesel 2.2 D-CAT 180 s výkonom až 130 kW (177 k). Jeho kombinovanú spotrebu sa konštruktérom podarilo znížiť o 0,3 l/100 km na výsledných 5,9 l/100 km.