Nová Insignia OPC sa predstaví presne po desiatich rokoch, čo divízia Opel Performance Center vypustila na cesty svoj prvý upravený Opel s označením OPC. Na pohon novinky bude podľa očakávania slúžiť prepĺňaná verzia benzínového šesťvalca 2.8 V6 vyladená na 239 kW (325 k). Maximálny krútiaci moment 400 Nm bude štandardne spracovávať šesťstupňová manuálna prevodovka, ktorá ho bude distribuovať medzi všetky štyri kolesá. Konštruktéri popracovali aj na výfukovom potrubí, ktoré upravili nielen pre dosiahnutie vyšších výkonov, ale aj v mene športovejšej akustiky.
Foto: Opel
Pohon všetkých kolies má autu zabezpečiť dobrú trakciu aj za zhoršených adhéznych podmienok a zároveň má eliminovať nepríjemný prenos veľkého krútiaceho momentu do riadenia. Najmä Astra OPC vďaka výkonnému motoru a prednému pohonu s týmto javom bojuje neustále. Zadný diferenciál s elektronicky obmedzenou svornosťou dostal označenie eLSD.
Foto: Opel
Opel Insignia dosahuje maximálnu rýchlosť 250 km/h (elektronicky limitovanú) a z 0 na 100 km/h zrýchľuje za 6 sekúnd. Tieto výkony na cestu prenáša upravený mechatronický podvozok so svetlou výškou zníženou o 10 mm. Adaptívny podvozok FlexRide (tlmiče s elektronicky upraviteľnou charakteristikou) sa prispôsobuje aktuálnym jazdným podmienkam, pričom si ich charakteristiku môže vodič nastaviť aj manuálne (štandardný, komfortný a športový mód).
Insignia OPC má v štandardnej výbave pneumatiky s rozmermi 245/40 R19, za príplatok je k dispozícii aj rozmer 255/35 R20.
Volkswagen
Škoda
Kia
Hyundai
Nissan
Citroen
Toyota
Suzuki
Honda