Brilliance Jinjue: fešák z Číny

Invázia čínskych automobilov na ostatné trhy sveta naďalej pokračuje. Po nie celkom (technicky) vydarených modeloch sa o slovo hlási Brilliance Jinjue. Priniesť by mal nielen krajší vzhľad, ale aj vyspelú techniku.

16.03.2006 12:22
Brilliance Jinjue Foto:
Brilliance Jinjue
debata

Aspoň podľa fotografií to tak vyzerá, že čínsky automobilový producenti sa spoľahli na vkus európskych dizajnérov a na spoluprácu vyzvali chýrneho Pininfarinu, a o technické konzultácie sa postaralo BMW. Automobilka China Brilliance predstavila  nový model Jinjue, čo v preklade znamená triumfujúci (alebo trójsky?) kôň.

Dizajn je skutočne podarený, tvorcovia pochopili športové črty sedanov spočívajúce v ich šírke a pomerne nízkej výške. Dizajn prednej časti má jasné znaky automobilov BMW, zadná časť si požičala čosi z Lexusu celok však pôsobí harmonicky.

Výrobca už prezradil aj základné proporcie: dĺžka činí 4648 mm, šírka predstavuje 1800 mm a výška siaha po 1450 mm. Priestorové pomery definuje rázvor osí kolies 2790 mm. Batožiny sa do kufra Jinjue zmestí 430 litrov. dané parametre jasne naznačujú útok na nižšiu strednú triedy, úspech v triede sedanov je otázny, práve daný segment z roka na stráca trhový podiel.

V interiéri by sme mohli očakávať kvalitu na úrovni kórejských producentov, oni sú zrejme najväčšími konkurentmi pre čínske automobilky.

Pod kapotou majú úradovať benzínové pohonné jednotky. Základná „jedna-šestka“ poskytuje povinných 74 kW (100 k), a 134 Nm maximálneho krútiaceho momentu), dva deci objemu a 29 koní výkonu prinesie motor 1.8 – 95 kW (129 k), max. krútiaci moment 165 Nm, vrcholom atmosférickej ponuky bude motor 2.0 s maximálnym výkonom 100 kW (136 k), maximálny krútiaci moment 173 Nm. najsilnejší agregát predstavuje 1.8 Turbo. Jeho hodnoty sú 125 kW (175 k), maximálny krútiaci moment 235 Nm.

debata chyba
Články podľa značiek