Otcom celého projektu je Kálman Bódis a jeho Bovi Motorsport team, ktorý sa pravidelne zúčastňoval pretekárskej série GT s Porsche 911. Plány na výrobu vlastného modelu realizoval Bódis už pred siedmim rokmi, projekt však nebol životaschopný a dnešný model sa zrodil vďaka výraznej podpory hlavného sponzora. Premiérovo sa predstavil na výstave luxusných vozidiel v Budapešti.
O pohon supercaru Silver Sting sa stará importovaný 3,6 litrový šesťvalcový Boxer z modelu Porsche 911 GT3 s maximálnym výkonom 432 koní (318 kW). Nemenej chrumkavú hodnotu ponúka aj maximálny krútiaci moment 437 Nm. Výkonové parametre sa pohrávajú s 1100 kilogramovou pohotovostnou hmotnosťou, takže šprint na 100 km/h zvládne Silver Sting za púhych 3,8 sekúnd, agilné jazdné vlastnosti dopuje okrem výkonu aj priaznivé rozdelenie hmotnosti 47:53 percent v prospech zadnej časti.
Silver Sting si ctí aj nepísané regule, a tie nepustia. Celkovú dĺžku 4250 mm dopĺňa 1980 mm šírky, výška je zanedbateľných 1120 mm. Dizajn maďarského supercaru má na svedomí, ako – inak maďarský dizajnér Zoltán Peredy, optickým čarom karosérie sú šikmo dohora otvárajúce sa dvere v štýle Lamborghini, nastupovanie adekvátne sťaží aj ochranný trubkový rám, ktorý chráni posádku v prípade nehody.
Budúcnosť Silver Stingu je teraz závislá od sponzorov, či potencionálnych zákazníkov, otec projektu Kálman Bódis sľubuje nasadenie na pretekárskych tratiach tak domácich ako aj zahraničných.