Volkswagen skopíroval svoje súčasné dizajnové prvky na platformu Eosu, čo by malo jeho kupé-kabriolet zatraktívniť. Znovuzískaná mladosť ide na úkor vlastnej identity, ktorú mal Eos doteraz v akej-takej miere. Volkswageny sa budú líšiť iba veľkosťou.
Staré známe tvary dostala predná aj zadná časť, sú už trocha okukané, no zároveň väčšinu zákazníkov neurazia. Medzi prednou a zadnou maskou sa neudialo po štylistickej stránke nič, nové sú akurát vonkajšie spätné zrkadlá. Interiér faceliftovaného modelu je na nerozoznanie od toho starého. Obligátne modifikácie obkladov, materiálov a ponuky čalúnenia, volantu a budíkov revolúciu nespôsobia.
Foto: Volkswagen
Pod kapotou zostáva, zdá sa, všetko po starom. V ponuke sa nachádza naftový motor 2.0 TDI s výkonom 103 kW (140 k), ktorý je k dispozícii aj v prevedení BlueMotion. Druhou možnosťou pre zákazníkov zaťažených na ekológiu je základný benzínový motor 1.4 TSI s výkonom 90 kW (122 k). Ten sa takisto ponúka aj v úprave BlueMotion. Paletu dopĺňa rovnaký motor naladený na výkon 118 kW (160 k) a dvojliter TSI z Golfa GTI, ktorý poskytuje výkon 155 kW (211 k). Štandardom pri všetkých motoroch je šesťstupňová manuálna prevodovka. Naftový motor a najsilnejší benzínový motor ponúka možnosť priplatiť si za prevodovku DSG. Šesťvalec 3,6 FSI (191 kW), ktorý sa momentálne nachádza v ponuke sa v tlačovej správe k faceliftu nespomína.
Foto: Volkswagen
Upravený Eos bude mať premiéru už čoskoro na autosalóne v Los Angeles a u predajcov ho uvidíme v polovici januára 2011. Cena by mala štartovať na sume 27 795 eur.
Volkswagen
Škoda
Kia
Hyundai
Nissan
Citroen
Toyota
Suzuki
Honda