EuroNCAP: najnovšie výsledky

V prvých jarných dňoch si svoju odolnosť voči nárazu otestovali dvaja noví zástupcovia triedy SUV, Suzuki Grand Vitara a Land Rover Freelander 2.

23.03.2007 18:11
Land Rover Freelander 2 Foto:
Land Rover Freelander 2
debata

Z testovacej haly odchádzal Freelander 2 so ziskom piatich hviezdičiek, Grand Vitara si odniesla štvorhviezdičkové hodnotenie. Kompaktný Land Rover je prvým malým SUV, ktoré v testoch EuroNCAP dosiahlo takéto výsledky. Prvé auto tejto kategórie (Honda CR-V) testovala organizácie v roku 2002 a dokopy už poslala proti bariéram deväť malých „esúvéčok“. Do dnešného dňa boli najvyšším hodnotením v tejto triede štyri hviezdičky. Obe vozidlá prešli testom bočného nárazu na sto percent.

Šéf EuroNCAP, Adrian Hobbs, vyzdvihol bezpečnostnú úroveň Freelanderu 2, ale upozornil na stále nízku mieru bezpečnosti chodcov. V tejto disciplíne získalo britské SUV iba jednu hviezdičku. Grand Vitara si naopak vyslúžila za ochranu chodcov tri hviezdičky, čo sa okrem nej podarilo už iba dvom vozidlám tejto triedy – Toyote RAV 4 a Honde CR-V (2002).

Land Rover Freelander 2

Pri čelnom náraze sa stĺpik riadenia posunul horizontálne smerom dopredu, čím vytvoril dodatočný priestor pre vodiča. K ochrane dolných končatín vodiča prispieva veľkou mierou kolenných airbag, ktorý poskytuje vysokú úroveň ochrany nižším i vyšším vodičom pri rôznych polohách nastavenia sedadla.

Freelander 2 dostal maximálny počet bodov za ochranu oboch detských figurín. Kritika komisárov bola namierená proti nedostatočnému informovaniu posádky o stave zapnutia/vypnutia airbagu spolujazdca. Za ochranu chodcov dostal Land Rover nelichotivých 7 bodov a jednu hviezdičku, čo je rovnaký výsledok ako pri predchádzajúcej generácii.

//Čelný náraz:// 15 bodov (94 %)
//Bočný náraz:// 18 bodov (100 %)
//Upozornenie na nezapnutie bezpečnostných pásov:// 2 body
//Celkovo:// 35 bodov (5 hviezdičiek)
//Ochrana detí:// 40 bodov (82 %)
//Ochrana chodcov:// 7 bodov (19 %)

Suzuki Grand Vitara

Nedostatočný tlak vo vodičovom airbagu bol príčinou vyššieho rizika poranenia hlavy. V oblasti vodičových nôh došlo k porušeniu niektorých bodových zvarov a značným deformáciám, ktoré môžu ohrozovať členky a holene.

Airbag spolujazdca nie je vypínateľný, takže detské sedačky by nemali byť umiestnené na prednom sedadle. Označeniu tohto rizika však nebolo k dispozícii vo všetkých európskych jazykoch, za čo išli body dolu. Silnou stránkou Grand Vitary je ochrana chodcov, za ktorú získala tri hviezdičky.

//Čelný náraz:// 11 bodov (69 %)
//Bočný náraz:// 18 bodov (100 %)
//Upozornenie na nezapnutie bezpečnostných pásov:// 1 bod
//Celkovo:// 30 bodov (4 hviezdičky)
//Ochrana detí:// 27 bodov (55 %)
//Ochrana chodcov:// 19 bodov (53 %)

debata chyba
Články podľa značiek