Mégane jazdí na bioetanol

Renault spúšťa v Európe predaj novej verzie Méganu, dostupnej v prevedení hatchback a kombi, ktorá bude schopná spaľovať bioetanol E85.

25.06.2007 23:09
debata

Ekologické srdce Méganu E85 vzniklo úpravou benzínového štvorvalca 1.6 16V. Ťažiskové zmeny podstúpila palivová nádrž, systém vstrekovania paliva a spaľovacie komory pohonnej jednotky. Pri tejto prestavbe využili Francúzi skúsenosti z Brazílie, kde od roku 2004 predávajú Clio a Mégane aj vo verzii FlexFuel. Tá dokáže stráviť bioetanol E100.

Upravený agregát dosahuje výkon 77 kW (105 k) pri 5750 ot./min a krútiaci moment 148 Nm pri 3750 ot./min. V kombinovanom režime si vypýta 9,7 litra E85-ky na 100 km (prevedenie kombi 9,8 litra/100 km). Bližšie informácie o osude „bioméganu“ na našom trhu sme zatiaľ nezistili. Vo Francúzsku stanovili základné ceny na 18.550 eur (cca 625.000 Sk) za hatchback a 19.150 eur (cca 645.000 Sk) za kombi, čo je približne o 200 eur viac ako pri konvenčnom motore 1.6 16V.

Bioetanol vzniká destiláciou, presnejšie rektifikáciou fermentovanej biomasy, ktorá sa najčastejšie v Európe získava z pšenice alebo cukrovej repy, v Brazílii zase z cukrovej trstiny. Výsledné palivo je ďalej zmiešané s benzínom v rôznych pomeroch, od ktorých sa odvíja konečné označenie zmesi: E5 (5% etanolu), E10 (10% etanolu), E85 (85% etanolu) a stopercentný E100 (používaný v Brazílii).

debata chyba
Články podľa značiek