Mercedes-Benz C kombi je tu

Niekoľko mesiacov po uvedení limuzíny na trh uvádza Mercedes-Benz model T novej triedy C.

03.09.2007 09:58
Mercedes-Benz triedy C model T Foto:
Mercedes-Benz triedy C vo verzii kombi
debata

Pri vývoji nového modelu mala prioritu priestorová ponuka, variabilita a funkcionalita. Na rozdiel od svojho predchodcu je zadok nového kombi výrazne strmší a vytvára tak dôležité predpoklady pre väčší batožinový priestor. V závislosti od polohy nastaviteľných operadiel zadných sedadiel delených v pomere 1/3 : 2/3 dosahuje objem 485 až 1.500 litrov (podľa metodiky VDA). Oproti predchodcovi sa kapacita batožinového priestoru zvýšila až o 146 litrov. Poskytuje napríklad miesto na prepravu štyroch golfových vakov s palicami. Maximálne využiteľná dĺžka vnútorného priestoru meria od zadných dverí až po priestor nôh spolujazdca 2,82 metra – o 17 centimetrov viac, ako doteraz.

Batožinový priestor je sériovo vybavený dvoma hákmi na zavesenie tašky a štyrmi okami na upevnenie batožiny. Bočné úložné zásuvky so sieťovými krytmi a rozťahovacia schránka na nákupy tiež patria do sériovej výbavy, ako aj dvojitá roleta s krytom batožinového priestoru a s bezpečnostnou sieťou. Nové zadné dvere EASY-PACK sa spoľahlivo otvárajú a zatvárajú stlačením tlačidla, čo je novinka v tejto triede automobilov. A pomocou záchytného systému EASY-PACK Fixkit (výbava na želanie) majú vodiči ešte viac možností, oddeliť 1,80 metra dlhý a až 1,20 metra široký batožinový priestor a zaistiť batožinu.

S novými alebo zdokonalenými motormi, ktoré ponúkajú vyšší výkon a vyšší krútiaci moment, spotrebuje model T triedy C až o dvanásť percent menej pohonných látok ako doteraz. V centre pozornosti vývoja stáli štvorvalcové agregáty: pri  C 180 KOMPRESSOR a C 200 KOMPRESSOR Mercedes-Benz použitím modifikovaného riadenia motora, dynamickejšieho kompresora a vylepšených piestov dosahuje zvýšenie výkonu o 10 kW/13 k, resp. 15 kW/20 k. Súčasne poklesá spotreba pohonných látok až o 10,3 percenta na 7,7 resp. 7,8 litra na 100 kilometrov.
 
U štvorvalcových dieselových motorov automobilka okrem systému vstrekovania, turbodúchadla a chladenia plniaceho vzduchu zdokonalila spolu viac ako 90 dielcov. Výsledkom sú motory s vyšším výkonom a vyšším krútiacim momentom pri súčasnom poklese spotreby o dvanásť percent. Nový C 220 CDI teraz ponúka 125 kW/170 k (doteraz 110 kW/150 k) a pri 2000 ot./min vyvinie maximálny krútiaci moment 400 Nm (doteraz 340 Nm). Spotreba pohonných látok v kombinovanom cykle predstavuje 6,1 litra na 100 kilometrov (doteraz: 6,9 l/100 km).
 
Nový C 200 CDI má výkon zvýšený o jedenásť percent (100 kW/136 k namiesto doterajších 90 kW/122 k) a spotrebuje 6 litrov na 100 kilometrov (doteraz 6,8 l/100 km).
 
Ako šesťvalce sú na výber tri zážihové motory s výkonom 150 kW/204 k, 170 kW/231 k a 200 kW/272 k, ako aj nový C 320 CDI s výkonom 165 kW/224 k. Všetky varianty sú sériovo vybavené šesťstupňovou manuálnou prevodovkou, výnimkou je iba verzia C 350 vybavená sedemstupňovým automatom 7G-Tronic.

Pasažierov chráni spolu sedem sériových airbagov. Pre vodiča, spolujazdca a cestujúcich sediacich vzadu na vonkajších sedadlách sú k dispozícii napínače pásov a obmedzovače napínacej sily pásov; predné opierky hlavy NECK-PRO sú aktívne vo fáze nárazu a zavčasu zachytia hlavu vodiča a spolujazdca pri náraze zozadu, aby zabránili poraneniu krčnej chrbtice. Ako prvý automobil tejto triedy ponúka nový Mercede-Benz na želanie individuálne nastaviteľnú trojzónovú klimatizáciu, veľké panoramatické strešné okno je na želanie prvýkrát dodávané aj pre model T.

Po premiére na IAA vo Frankfurte n. Mohanom si záujemcovia môžu nový model T triedy C objednať od septembra 2007.

debata chyba
Články podľa značiek