Pretekársky Dodge Viper vyráža do ulíc

Divízia Street and Racing Technology sa pustila do úprav vrcholnej verzie americkej zmije, SRT10, na ktorých konci stojí ultimatívny okruhový špeciál ACR. A potom, čo zo seba a z auta vydáte na okruhu maximum, sa za jeho volantom môžete pokojne vrátiť domov po bežných komunikáciách.

09.11.2007 19:09
Dodge Viper SRT10 ACR Foto:
Dodge Viper SRT10 ACR
debata

Plnohodnotný okruhový stroj sa svojim priaznivcom predstaví v najbližších dňoch na autosalóne v Los Angeles. Viper SRT10 ACR (skratka pre American Club Racer) bol vyvinutý za účelom dosiahnuť špičkové výkony na okruhu a určite sa s ním nestratíte ani v bežnej premávke. Tento červeno čierny had má totiž právo jazdiť aj po bežných komunikáciách, takže z pretekov sa môžete vrátiť po vlastných. Za predpokladu, že ste to v ostrej pravotočivej neposlali do štrku…

Úlohu pohonnej jednotky na seba zobral 8,4-litrový hliníkových desaťvalec, pochádzajúci z bežnejšieho Viperu SRT10, kde dosahuje 510 koní a 725 Nm. Verzia ACR však disponuje výkonom 600 konských síl a krútiacim momentom 760 Nm a navyše prešla účinnou odtučňovacou diétou, ktorá autu ušetrila 18 kg. Ak si zaškrtnete voliteľný balík „Hard Core“, hmotnosť Dodgeu pôjde o ďalších 18 kg dolu – v tom prípade sa musíte rozlúčiť s autorádiom, koberčekmi, klasickým obložením dvier a zbytočnými akustickými izoláciami.

Prenos síl na zadné kolesá zabezpečuje šesťstupňový manuál Tremec T56, známy ako TR6060. Štandardnou súčasťou výbavy je diferenciál s obmedzenou svornosťou GKN ViscoLok. Podvozok prešiel úpravou spoločnosti KW, brzdové strmene dodalo Brembo, kotúče pochádzajú od StopTech. A celé to stojí na pneumatikách Michelin Pilot Sport Cup. Ak si to všetko zhrnieme, je okamžite jasné, že SRT10 ACR bude na cestách výrazne exotický element.

Exteriér auta bol modifikovaný s dôrazom na získanie čo najväčšieho prítlaku, o čom svedčí množstvo bonusových aerodynamických prvkov, vrátane predného spojlera s nastaviteľným uhlom sklonu.

Výroba nového Dodgeu bude prebiehať v Detroite. Automobilka zatiaľ zverejnila iba odhad ceny a to na menej než 100 000 amerických dolárov. Ak si to prehodíme na slovenské koruny, dostaneme (vcelku vtipnú) sumu 2 250 000 Sk.

debata chyba
Články podľa značiek