BMW X6 vstúpilo do hry

Nový nemecký crossover sa svetu predstaví už o niekoľko týždňov na autosalóne v Detroite a svojím príchodom na trh v máji 2008 rozšíri práve sa rodiacu kategóriu SAC – Sports Activity Coupé.

17.12.2007 18:12
BMW X6 Foto:
Nové BMW X6 - Sports Activity Coupé
debata

BMW X6 prináša do automobilového sveta príjemné osvieženie a zároveň dokázalo, že všetky koncepčné možnosti ešte výrobcovia zďaleka nevyčerpali. Luxusné nemecké kupé-SUV má zatiaľ jediného spolubojovníka v tejto novej kategórii, kórejský SsangYong Actyon, ktorý prišiel na náš trh začiatkom tohto roka.

Dizajnovú stránku novinky nám BMW do veľkej miery odhalilo už na výstave vo Frankfurte, kde sme mohli vidieť koncept X6, líšiaci sa od sériovej podoby na prvý pohľad iba zrkadielkami a viditeľnými bočnými stĺpikmi karosérie B a C. I keď model X6 stojí na základoch X5 (rázvor je zhodne 2933 mm), je od nej o chlp dlhší (4877 mm vs. 4854 mm). Interiér auta ponúka miesto pre štyroch cestujúcich, pričom zadní dvaja by mali mať aj napriek zvažujúcej sa streche dostatok miesta nad hlavou. Za nimi sa skrýva batožinový priestor s objemom 570 litrov.

Štvorica motorov so sebou prináša aj jednu úplnú novinku – preplňovaný vidlicový osemvalec s objemom 4,4 litra, ktorý ponesie označenie 50i. Medzi hlavné prednosti novej pohonnej jednotky patrí zlepšenie účinnosti a splnenie noriem Euro 5. Motor dosahuje maximálny výkon 300 kW (408 k) v intervale 5500–6400 ot./min a najvyšší krútiaci moment 600 Nm v širokom pásme od 1750 do 4500 ot./min. Z nuly na 100 km/h zrýchli X6 xDrive 50i za 5,4 sekundy, BMW udáva kombinovanú spotrebu 12,5 l na 100 km.

Zvyšok ponuky dopĺňa zážihový trojliter 35i s výkonom 225 kW (306 k) pri 5800–6250 ot./min a krútiacim momentom 400 Nm pri 1300–5000 ot./min. Pod kapotou X6-ky sa môže objaviť aj jeden z dvoch ponúkaných turbodieselových motorov – zvoliť si môžete buď trojlitrový šesťvalec vo verzii 30d (173 kW/232 k a 520 Nm pri 2000–2750 ot./min) alebo silnejšie prevedenie 35d (210 kW/282 k a 550 Nm pri 1750–2250 ot/min.)

Tradičnou výbavou modelov radu X je systém pohon všetkých kolies xDrive. X6 je ako prvá štandardne vybavená Dynamic Performance Control. Okrem rozdelenia krútiaceho momentu medzi prednú a zadnú nápravu sa systém stará aj o distribúciu momentu jednotlivo medzi zadné kolesá.

debata chyba
Články podľa značiek