Prichádza nové BMW X3

Pre začiatok sú v ponuke iba dve pohonné jednotky. Naftový štvorvalec bude určite najžiadanejšou motorizáciou a v BMW X3 xDrive20d vyvinie maximálny výkon 135 kW (184 k) pri 4000 ot./min. a maximálny krútiaci moment 380 Nm je „po ruke“ od 1750 do 2750 ot./min. Za svoju prácu si vyžiada podľa výrobcu 5,6 litra nafty na 100 km. Odmení sa zrýchlením z 0 na 100 km/h za 8,5 sekundy a maximálnou rýchlosťou 210 km/h.

Foto: BMW

BMW X3 Maske dominujú enormné obličky a "zamračené" svetlomety.

Benzínovú alternatívu tvorí radový šesťvalec TwinTurbo Power s objemom tri litre. Má priame vstrekovanie a variabilné časovanie ventilov VALVETRONIC. Vo výsledku to znamená výkon 225 kW (306 k) pri 5800 ot./min. a maximálny krútiaci moment 400 Nm dostupný od 1300 ot./min. To postačuje na zrýchlenie z pokoja na 100 km/h za 5,7 sekundy a maximálnu rýchlosť 245 km/h. Jeho priemerná spotreba je podľa výrobcu iba 8,8 litra na 100 km.

S karosériou aktuálnych tvarov narástli aj typické obličky a predné svetlomety. Spolu s okrúhlymi hmlovkami v nárazníku tvoria klasický trojuholníkovitý zdroj svetla. Dvojité svetlomety sú v hornej časti lemované chrómovaným pásikom. Príplatkové xenónové svetlomety majú obruče na denné svietenie zostavené z diód.

Foto: BMW

BMW X3 Zozadu rozpoznáme nové BMW X3 podľa svetiel v tvare "T".

Horizontálne línie interiéru zdôrazňujú jeho šírku. Zameranie na vodiča dokazuje asymetricky usporiadaná stredová konzola, ktorá je naklonená k vodičovi. V jej vrchnej časti sídli displej systému iDrive a navigácie s rekordnou uhlopriečkou 22 cm (v rámci segmentu). Po celom interiéri sú rozosiate rôzne úložné priestory a držiaky na nápoje.

Foto: BMW

BMW X3 Interiér ctí klasickú eleganciu značky BMW.

Balík bezpečnostnej výbavy obsahuje airbag vodiča, spolujazdca, bočné airbagy, závesové hlavové airbagy, trojbodové samonavíjacie pásy na všetkých sedadlách, napínače pásov s?obmedzovačmi ťahu, aktívne opierky hlavy vpredu a?úchytné body na detské sedačky ISOFIX vzadu.

Zoznam doplnkovej výbavy obsahuje aj prvky ako dvojzónová automatická klimatizácia, panoramatická sklenená strecha, navigácia Professional s harddiskom, automatické ovládanie dverí batožinového priestoru či ťažné zariadenie s?elektricky sklápateľným hákom. Jedinečný v segmente je súbor BMW ConnectedDrive. Pri novom BMW X3 si môžete priplatiť aj za Head-up displej, adaptívne zákrutové svetlá, asistenta diaľkových svetiel, tempomat s?funkciou brzdenia (štandard pre BMW X3 xDrive35i) alebo cúvaciu kameru s?funkciou Top View.

Oproti predchodcovi sa podstatne zväčšil priestor na nohy ale aj v oblasti lakťov. Rekordný je aj batožinový priestor s kapacitou 550. Zo základného objemu postupným sklápaním zadných operadiel delených v pomere 40/20/40 vzniká prepravná kapacita až 1600 litrov.

Foto: BMW

BMW X3 Dlžkový prírastok 83 mm sa premietol do priestorovej ponuky.

Ekologické snahy automobilky dokazuje premiéra funkcie Auto Start Stop kombinovanej s automatickou osemstupňovou prevodovkou. Táto prevodovka sa montuje do benzínovej verzie štandardne a za príplatok je k dispozícii aj pre diesel (štandardne šesťstupňový manuál). Auto Start Stop systém je sériovo kombinovaný aj s manuálnou prevodovkou. Navyše je naftová verzia vybavená indikátorom správneho radenia prevodových stupňov. Vo všetkých verziách spotrebu redukuje aj regenerácia brzdnej energie, elektrický posilňovač riadenia a pneumatiky so zníženým valivým odporom.

Podvozok je štandardne vybavený pohonom všetkých kolies xDrive. Elektricky riadený systém rozdeľuje kontinuálne krútiaci moment medzi prednú a zadnú nápravu v potrebnom pomere. Riadiaca jednotka prepojená s Dynamickou kontrolou stability (DSC) eliminuje náchylnosť k nedotáčavosti alebo pretáčavosti už v zárodku. Pri prejazde zákrut sa dostáva k slovu aj náhrada samosvorného diferenciálu, ktorá pribrzďuje vnútorné kolesá, a tým posiela viac krútiaceho momentu na vonkajšie kolesá.

Foto: BMW

BMW X3 Rázvor BMW X3 podrástol o 15 mm na 2810 mm.

Pre BMW X3 je k dispozícii aj systém Dynamic Damper Control, ktorý prispôsobuje nastavenie tlmičov aktuálnym jazdným podmienkam. Nastavenie tlmičov dokáže meniť aj vodič prostredníctvom systému Dynamic Driving Control, ktorý zahŕňa režimy Normal, Sport a Sport +. Tieto režimy ovplyvňujú tiež odozvu na stlačenie akcelerátora, účinok posilňovača riadenia hranice zasahovania DSC a režim radenia automatickej prevodovky.

Výroba nového BMW X3 bola presťahovaná z rakúskeho Grazu do amerického mesta Spartanburg, kde sa vyrábajú aj modely X5 a X6. Termín príchodu na trh zatiaľ nie je známy, no predpokladá sa, že predaj odštartuje na prelome rokov 2010 a 2011.