![Nové osobné auto zo závodu GAZ by mohlo vyjsť z...](https://ipravda.sk/res/2024/03/04/thumbs/volga-changan-reaton-plus_01-nestandard1.jpg)
Prvé informácie o oživení značky Volga sa objavili v roku 2022. Informoval o tom priamo minister priemyslu a obchodu Denis Manturov. Vtedy sľúbil, že nové Volgy by mohli prísť na svet v lete tohto roka. Odvtedy Rusi síce pokročili, ale prípravy sa dejú v utajení. Veľa informácii nemajú ani domáce motoristické médiá. Teraz ale ruský web Čínske autá informuje, že pred závodom GAZ-u v Nižnom Novgorode, kde sa ešte začiatkom roka 2022 montovali vozidlá koncernu Volkswagen vrátane modelov Škody, videli maskované vozidlá, ktoré svojou siluetou veľmi pripomínajú čínsky sedan Changan Raeton Plus.
![Základom novej Volgy sa stane s najväčšou...](https://ipravda.sk/res/2024/03/04/thumbs/volga-changan-reaton-plus_02-nestandard1.jpg)
![Volga - ilustrácia Sergej Barinov](https://ipravda.sk/res/2018/01/08/thumbs/volga-ilustracia-sergej-barinov_12-stvorec.jpg)
Je teda zrejmé, že na reinkarnáciu Volgy, ktorá vyrobila posledný autorský model (GAZ-31105) v roku 2009 a licenčný Chrysler Sebring pod označením Volga Siber o rok neskôr, použijú Rusi opäť čínsku automobilku. Podobne, ako je to s Moskvičmi 3 a 6, ktoré sú preznačkovanými čínskymi modelmi JAC JS4 a JAC J7 Plus. Darca Changan Reaton Plus má na dĺžku 4 800 mm a rázvor náprav 2 770 mm. Poháňa ho preplňovaný štvorvalec s objemom 1,5 litra a výkonom 188 koní, čo je približne 140 kW. To by celkom ladilo s tradíciou značky, známej najmä výrobou pohodlných limuzín.
![Takto zachytili novú Volgu ruskí novinári.](https://ipravda.sk/res/2024/03/04/thumbs/volga-changan-reaton-plus_03-clanokW.jpg)
![Volga GAZ-24](https://ipravda.sk/res/2022/06/21/thumbs/volga-gaz-24_04-stvorec.jpg)
Úrady zatiaľ ale túto spoluprácu medzi GAZ-om a Changanom nepotvrdili. Ruský web Drom tvrdí, že spozorované exempláre slúžia na testovanie výrobného procesu a že na celom projekte pracuje nie viac ako 20 ľudí. Všetko sa deje v utajení. Podľa webu Drom je dôvodom strach čínskych spoločností z toho, že budú vystavené sekundárnym sankciám. Väčšina čínskych automobiliek má totiž západných partnerov, ktorí by ich mohli zaradiť na sankčný zoznam. Ruské médiá tiež tvrdia, že ak sa výroba spustí, bude to najskôr koncom roka a aj to len formou SKD, teda formou montáže z dovezených komponentov.
![Moskvič 3](https://ipravda.sk/res/2023/02/23/thumbs/moskvic-3-stvorec.jpg)