V Paríži odhalia nástupcu modelu Hyundai Getz

K obrovskému množstvu noviniek ohlásených na parížsky autosalón sa pridáva ďalšia. Tentoraz ide o nástupcu populárneho modelu Hyundai Getz s novým označením i20. Opäť je navrhnutý špeciálne pre potreby európskych zákazníkov a na trhu sa zaradí medzi skôr predstavené modely i10 a i30.

05.09.2008 18:21 , aktualizované: 06.09.2008 03:45
Hyundai i20 Foto:
Hyundai i20 sa na trhu objaví začiatkom roku 2009, kedy nahradí dosluhujúci model Getz.
debata

Po dvojici modelov i30 a i10 navrhnutých špeciálne pre potreby európskych zákazníkov prichádza ďalší juhokórejský Európan. Nesie označenie i20 a na trhu sa zaradí medzi spomínané dva modely. Hyundai i20 by mal k prvým zákazníkom dostať už začiatkom roka 2009.

Novinka skvelo zapadá medzi ostatné modely značky nielen označením začínajúcim charakteristickým „íčkom“ ale aj dizajnom. Ten bol navrhnutý v nemeckom dizajnovom centre v Rüsselsheime. Okrem aktuálneho vzhľadu disponuje nový model aj novou technikou. Hyundai i20 má nový podvozok s dlhším rázvorom ako mal Getz. Vďaka tomu by sa mal zväčšiť vnútorný priestor, pričom sa očakáva aj zlepšenie jazdných vlastností. Pod kapotou sa objavia benzínové štvorvalce s objemom valcov 1,2, 1,4 a zrejme aj 1,6 litra. Novinkou v motorovej ponuke bude maloobjemový prepĺňaný turbodiesel 1,4 CRDi.

Koncept i20 Blue

Súčasne so sériovou verziou päťdverového modelu i20 sa v Paríži predstaví aj koncept i20 Blue. Ide o úspornú verziu modelu i20 s kombinovanou spotrebou okolo štyroch litrov nafty na 100 km a produkciou emisií CO2 iba 99 g na kilometer. Tento vynikajúci výsledok sa výrobcovi podarilo dosiahnuť spojením nového naftového motora 1,4 CRDi so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou. K nízkej spotrebe prispeli aj rôzne aerodynamické úpravy predného nárazníka, či krytov podvozku. Koncept i20 Blue používa pneumatiky s nízkym valivým odporom a špeciálny motorový olej s nízkou viskozitou. Jeho svetlá výška je navyše oproti bežnej verzii o 15 mm menšia.

debata chyba
Články podľa značiek