Peugeot 207 CC
Víťazom Crash testov prevrátenia sa kabrioletov sa stal Peugeot 207 CC. Pasažieri na zadných sedadlách sú vďaka výsuvným zadným ochranným oblúkom dobre chránení pred zraneniami a ostalo im dosť priestoru na prežitie. Horšie sa to skončilo s ochranou predných pasažierov. Nie práve najšťastnejšie navrhnutý „A“ stĺpik nepohlcuje energiu tak efektívne ako zadné ochranné oblúky. Na druhej strane, posádke ostáva ešte dostatočný priestor na prežitie. Celkovú známku dostatočný majú na svedomí bezpečnostné pásy, ktoré v kritických momentoch nezachytia telo s dostatočnou intenzitou a hrozí tak „vyklonenie sa z auta“, a tým pádom aj vážne zranenia. A to aj napriek tomu že Peugeot 207 CC je vybavený snímačom prevrátenia sa.
Mini Cooper
Na druhom mieste skončil Mini Cooper. Najväčším nedostatkom v jeho prípade je príliš krátky vstavaný ochranný oblúk pre zadných pasažierov. Vôbec nechráni pasažierov s telesnou výškou na 175 cm. K jeho pozitívnym stránkam patrí ešte stále dostatočný priestor na prežitie, na druhej strane sa počas testu neaktivoval pyrotechnický napínač pásov.
Citroën C3 Pluriel
Najväčším nedostatkom Citroënu C3 Pluriel sú nedostatočné výstuhy pre zadných pasažierov. V danom prípade majú dostatočnú ochranu iba pasažieri na predných sedadlách, ktorých chráni pomerne pevný predný rám. Zaťaženie hlavy predných aj zadných cestujúcich je mimoriadne vysoké. Ochranu pasažierom neponúkajú ani bezpečnostné pásy, ktoré dokonca ani nemajú pyrotechnický napínač. Celkovú ochranu pasažierov tak ADAC označil za nedostatočnú.
Volkswagen
Škoda
Kia
Hyundai
Nissan
Citroen
Toyota
Suzuki
Honda