Saab 9-X príde do Paríža bez strechy

Koncepčnú štúdiu 9-X Air Concept robí zaujímavou práve jej strecha, ktorá jej dodáva ostré línie a atraktívny zvažujúci sa bočný profil. Variácie na tému 9-X potvrdzujú, že sériový Saab 9–1 s veľkou pravdepodobnosťou uvidíme už v roku 2009.

Na pohon štúdie slúži prepĺňaný motor s objemom valcov 1,4 litra, ktorý je schopný spaľovať benzín, alebo bionaftu. Vďaka spojeniu s elektromotorom dosahuje výstupný výkon 147 kW (200 k) a maximálny krútiaci moment 280 Nm. 9-X Air Concept s ním dosiahne maximálnu rýchlosť 231 km/h a z 0 na 100 km/h zrýchli za 8,1 sekundy. Agregát spolupracuje so šesťstupňovou dvojspojkovou prevodovkou. Zaujímavé je, že napriek týmto výkonom dosahuje kombinovanú spotrebu len 5 l/100 km.