Chevrolet Volt dokáže na jedno nabitie prejsť s použitím výhradne elektrickej energie vyše 60 kilometrov v mestskom cykle. Na zvýšenie dojazdu slúži atmosférický zážihový spaľovací motor schopný spaľovať benzín prípadne etanol E85, ktorý elektromotoru na palube Voltu len asistuje. Nepoháňa totiž priamo auto, ale iba generátor, ktorý dobíja batérie elektromotora. Chevrolet Volt tak vytvára celkom novú automobilovú triedu elektromobilov s predĺženým dojazdom označovanú E-REV (Extended-Range Electric Vehicle).
Tento elektromobil od Chevroletu disponuje výkonom 110 kW (150 koní) a krútiacim momentom 370 Nm dostupným v celom spektre otáčok. Chevrolet Volt dosiahne maximálnu rýchlosť 160 km/h. Jeho hlavnou výhodou však je bezemisná prevádzka po dobu spomínaných 60 km bez dobitia batérií. Mimoriadne lákavá je aj cena elektrickej prevádzky. Špecialisti koncernu GM totiž predpokladajú, že 1 km s automobilom Volt v plne elektrickom režime bude stáť asi 2 centy, kým pri jazde na benzín bude stáť 1 km asi 12 centov (pri cene 1,50 EUR za liter benzínu). V prípade vodičov, ktorí denne ubehnú asi 60 km (teda asi 22 000 km za rok) to znamená úsporu približne 2200 EUR ročne. Pri využívaní nočného prúdu na dobíjanie akumulátorov sa dá predpokladať, že prevádzkové náklady na 1 km absolvovaný s modelom Volt v elektrickom režime budú asi šesť krát nižšie, než v prípade konvenčného automobilu so zážihovým motorom.
Pre tých, ktorí by takéto auto radi uvítali aj u nás máme dobrú správu. Opel, európska odnož GM, totiž bude mať právo vyrábať podobný automobil založený na platforme Voltu.