Snímače novo vyvinutého identifikátora únavy (Attention Assist) priebežne sledujú jazdnú situáciu a správanie vodiča, vrátane toho ako ovláda volant, smerovky, pedále, udržuje a koriguje rovnú stopu, ako vozidlo pozdĺžne a priečne zrýchľuje, či reaguje na bočný vietor a nerovnosti vozovky. Systém zistí aj drobné odchýlky od bežného jazdného profilu každého jednotlivého vodiča daného automobilu, ktoré sa prejavujú už v dostatočnom predstihu pred samotným mikrospánkom. V takom prípade identifikátor únavy vodiča včas varuje zvukovým signálom aj nápisom na displeji a odporučí mu urobiť si v jazde prestávku.
Význam identifikátora únavy zvyšujú pozorovania, z ktorých vyplýva, že až okolo 25 percent všetkých závažných diaľničných nehôd, teda dokonca viac než alkohol, spôsobuje práve únava vodičov. Podľa výskumov sa riziko nehody po štyroch hodinách nepretržitej monotónnej jazdy alebo za tmy zvyšuje dvoj a po šiestich až šesťnásobne. A reakčný čas vodiča sa už po prvých štyroch hodinách jazdy bez prestávky predlžuje o 50 percent. Riziko únavy a vzniku mikrospánku pritom vodič často sám ani vôbec nespozoruje.
Jadrom systému Mercedes je vysokocitlivý snímač, ktorý umožňuje veľmi presné sledovanie pohybov volantu a rýchlosti riadenia. Na základe zistených údajov systém Attention Assist určí počas prvých minút každej jazdy individuálny vzorec správania, ktorý sa v elektronickom riadiacom systéme neustále porovnáva s aktuálnym správaním vodiča a konkrétnou jazdnou situáciou. Takto dokáže systém rozpoznať typické indikátory únavy a varovať vodiča. Deje sa tak akustickým varovným signálom a zobrazením varovného nápisu „Prestávka“ na displeji združeného prístroja na palubnej doske.