Nový sedan LaCrosse má prispieť k potrebnej revitalizácii značky na domácom trhu. Jej predaje klesajú alarmujúcim tempom a zvrátiť ich môže práve nová mladá klientela. Buick preto pri návrhu novej generácie LaCrosse opustil všetky konzervatívne myšlienky a vyrobil auto s výrazne dynamickými tvarmi. Tie vychádzajú z koncepčnej štúdie Invicta predstavenej na čínskom autosalóne v Pekingu v roku 2008. Päťmiestny sériový sedan je dlhý až 5003 mm, široký 1858 mm a vysoký 1497 mm. Úctyhodné rozmery prezrádzajú, že jeho domovom bude Amerika. Pre úplnosť dodávame, že jeho rázvor dosahuje 2837 mm. Vpredu má rozchod kolies hodnotu 1565 mm, zatiaľ čo vzadu je to podstatne väčších 1587 mm. Širší zadný rozchod by mal autu pridávať stabilitu v zákrutách.
Foto: Buick
V ponuke budú opäť len benzínové motory. Sú konkrétne dva, slabší 3.0 V6 VVT DI s výkonom 190 kW (258 k) pri 6950 ot./min. a silnejší 3.6 V6 VVT DI s výkonom 209 kW (284 k) pri 6400 ot./min. Spolupracujú so šesťstupňovou automatickou prevodovkou Hydra-Matic 6T70 a zaujímavosťou je použitie priameho vstrekovania paliva pri obidvoch motoroch. To sa stará o vysoký výkon, primeranú spotrebu a nízke emisie.
Foto: Buick
Zákazníci budú mať na výber verzie s pohonom jednej alebo obidvoch náprav, výkonnejší motor so špičkovou výbavou označenou CXS dostane pohon 4×4 v základnej výbave. Základnou výbavou bude CX, stredný stupeň dostal označenie CXL. Kým CX dostane 17-palcové disky kolies, CXL a CXS budú rolovať na diskoch s priemerom 18-palcov.
Foto: Buick
Výroba novej generácie Buick LaCrosse začne v lete 2009.
Volkswagen
Škoda
Kia
Hyundai
Nissan
Citroen
Toyota
Suzuki
Honda