Aj Toyota sa zaradila medzi svetové automobilky, ktoré sa zaviazali znížiť emisie oxidu uhličitého produkované svojimi automobilmi. V rámci programu nazvaného Toyota Optimal Drive preto predstavila Yaris, ktorý je teraz úspornejší a ohľaduplnejší k životnému prostrediu.
Pri základnom benzínovom motore 1.0 VVT-i sa podarilo konštruktérom Toyoty znížiť kombinovanú spotrebu z 5,4 l/100 km na veľmi optimistickú hodnotu 4,9 l/100 km, čím sa tento agregát oficiálne stáva jedným z najúspornejších motorov vo svojej triede.
V prípade naftového štvorvalca 1.4 D-4D sa podarilo spotrebu „stlačiť“ na 4,1 l/100 km, čo je v porovnaní s doterajším motorom o 0,3 l/100 km menej.
Novinkou v motorovej palete pre Yaris je nový benzínový štvorvalcový motor 1.33 Dual VVT-i, ktorý je už k dispozícii aj pre Auris a Corollu. Novinka má výkon 74 kW (100 k) a maximálny krútiaci moment 132 Nm pri 4000 ot/min. Dosahuje kombinovanú spotrebu 5,1 l/100 km, pričom môže spolupracovať aj so systémom Štart & Stop, ktorý pri zastavení na križovatkách vypína motor.
Úspornejší Yaris spoznáte podľa nových nárazníkov s ochrannými lištami lakovanými vo farbe karosérie a pozmenených predných a zadných svetiel. Zadné brzdové svetlá teraz využívajú LED technológiu. Interiér dostal nové obkladové materiály a karoséria môže byť nalakovaná novými odtieňmi laku, ktorých je teraz v ponuke celkom dvanásť.
Nová Toyota Yaris by sa mala na trhu objaviť začiatkom roku 2009.