Keď sa tento motor začal prvýkrát montovať do spomínaného modelu S2 Continental, dosahoval vtedy na dnešné pomery osemvalcov trochu „trápnych“ 131 kW (178 koní). Za polstoročie však prešiel tento agregát nespočetným množstvom úprav. Spomenieme napríklad zavedenie priameho vstrekovania paliva, alebo v konečnom štádiu aj pridanie dvojice turbodúchadiel.
Dnes sa tento motor montuje do veľkého sedanu Arnage, kabrioletu Azure a do kupé Brooklands. V štvordverovej limuzíne a kabriolete je jeho výkon nastavený na 335 kW (456 koní). Maximálny krútiaci moment má veľmi slušnú hodnotu – 875 Nm. V kupé Brooklands je však tento agregát vyladený až na 395 kW (537 koní) a dosahuje priam „železničný“ krútiaci moment, neuveriteľných 1050 Nm.