BMW 7 prichádza s novým motorom 6.0 V12

Ekologické tlaky zatláčajú veľkoobjemové benzínové dvanásťvalce do ústrania, ich priaznivci však o ne nechcú prísť. A keďže ich kreditné karty disponujú dostatočným krytím, BMW im rozhodne nechce pokaziť radosť. Aj preto namontovalo do svojho radu 7 motor 6.0 V12 Twin Turbo.

10.04.2009 12:39
BMW 7 Foto:
BMW 7
debata

Najnovší agregát samozrejme využíva všetku dostupnú techniku na zvýšenie výkonu, zefektívnenie spaľovania a zníženie spotreby. Výsledkom práce bavorských motorárov je tak agregát s prepĺňaním dvojicou turbodúchadiel, vysokotlakovým priamym vstrekovaním benzínu (pracovný tlak čerpadla je 200 barov), variabilným ventilovým rozvodom Double Vanos a technológiami EfficientDynamics. Valce zvierajú uhol 60 °.

K dispozícii je aj predĺžená verzia 760Li. Foto: BMW
BMW 7 K dispozícii je aj predĺžená verzia 760Li.

S motorom spolupracuje osemstupňová automatická prevodovka od spoločnosti ZF. Konštruktérom sa podarilo jej hmotnosť aj rozmery udržať na rovnakých hraniciach ako v prípade súčasnej šesťstupňovej automatickej prevodovky, pričom nový automat má širší rozsah prevodov, čím dokáže lepšie využiť potenciál motora. A ten je skutočne veľký.

Motor 6.0 V12 má výkon 400 kW (544 k). Foto: BMW
BMW 7 Motor 6.0 V12 má výkon 400 kW (544 k).

Technické údaje:

BMW 760i
Motor: 6.0 V12
Zdvihový objem (cm3): 5972
Valce/ventily: 12/4
Max. výkon (kw/ot./min.): 400/5250
Max. krútiaci monet (Nm/ot./min.): 750/1500–5000
Max. rýchlosť (km/h): 250
Zrýchlenie 0–100 km/h (s): 4,6
Kombinovaná spotreba (l/100 km): 12,9
Pohotovostná hmotnosť (kg): 2030

BMW 760Li
Motor: 6.0 V12
Zdvihový objem (cm3): 5972
Valce/ventily: 12/4
Max. výkon (kw/ot./min.): 400/5250
Max. krútiaci monet (Nm/ot./min.): 750/1500–5000
Max. rýchlosť (km/h): 250
Zrýchlenie 0–100 km/h (s): 4,6
Kombinovaná spotreba (l/100 km): 13
Pohotovostná hmotnosť (kg): 2100

debata chyba
Články podľa značiek