Renault vkladá do motora 1.4 TCe veľké nádeje. Znižovanie objemu a rôzne formy prepĺňania sú dnes pod tlakom ekologických noriem v móde a kto dnes nedokáže ponúknuť maloobjemový prepĺňaný benzínový motor, akoby v nižšej strednej triede ani neexistoval.
Renaultu sa to už našťastie netýka. Po úspešnom motore 1.2 TCe (k dispozícii napríklad v Cliu či Moduse) prichádza jeho väčší brat 1.4 TCe a ponúka výkon až 96 kW (130 k). Veľmi solídny je aj jeho krútiaci moment 190 Nm pri 2250 ot./min. Kombinovaná spotreba nového agregátu je 6,5 l/100 km. Z 0 na 100 km/h s ním Mégane zrýchli za 9,6 s.
Motor je namierený priamo proti štvorvalcom 1.4 TSI koncernu Volkswagen a 1.4 T-Jet od Fiatu.
Pod kapotu Mégane sa dostáva aj naftový štvorvalec 2.0 dCi vyladený na výkon 118 kW (160 k). Štandardne spolupracuje so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou. K dispozícii je aj automatická prevodovka, v tom prípade je však výkon motora znížený na 110 kW (150 k).
Volkswagen
Škoda
Kia
Hyundai
Nissan
Citroen
Toyota
Suzuki
Honda