Prichádza Audi Q7 modelového roku 2010

Po vizuálnej stránke je novinkou najmä upravená obrovská maska chladiča s novým vertikálnym členením. Tvarovými úpravami prešli aj hlavné svetlomety s LED technológiou a agresívnejšie tvarovaný predný nárazník.

V základnej výbave má Audi Q7 halogénové svetlomety, na želanie sú k dispozícii aj xenónové výbojky a adaptívne svetlomety prispôsobujúce svetelný lúč aktuálnym podmienkam na ceste.

Príplatková hliníková dekorácia exteriéru auta je teraz doplnená o niekoľko chrómovaných položiek a kontrastné farby predného a zadného dizúzora.

Foto: Audi

Audi Q7 Zmenená bola aj optika zadných združených svetiel.

Miernymi zmenami prešiel aj interiér. Na stredovej konzole je väčší displej, pribudli nové obkladové materiály a viac hliníka na palubnej doske a stredovom tuneli.

Benzínovú motorovú ponuku budú tvoriť motory 3.6 FSI V6 (206 kW/280 k) a 4.2 FSI V8 (257 kW/350 k). Obidva atmosféricky plnené agregáty sú vybavené priamym vstrekovaním benzínu.

Foto: Audi

Audi Q7 V interiéri nájdete viac hliníkových obkladov.

Základným naftovým motorom ostáva šesťvalec 3.0 TDI (176 kW/240 k) s maximálnym krútiacim momentom 550 Nm. Ten teraz dosahuje kombinovanú spotrebu 9,1 l/100 km. K dispozícii je aj jeho ekologickejšia verzia spĺňajúca emisnú normu Euro 6, ktorá dosahuje vďaka úpravám v spaľovacom procese a následnom efektívnejšom čistení výfukových plynov kombinovanú spotrebu len 8,9 l/100 km.

Ďalším v ponuke je osemvalec 4.2 TDI (250 kW/340 k) s maximálnym krútiacim momentom 760 Nm a kombinovanou spotrebou zníženou z pôvodných 11,1 l/100 km na 9,9 l/100 km.

Vrcholom ostáva verzia V12 TDI s výkonom 368 kW (500 k) a mamutím krútiacim momentom 1000 Nm. Audi Q7 zrýchľuje z 0 na 100 km/h za 5,5 s a dosahuje kombinovanú spotrebu 11,3 l/100 km.