Ako sme v úvode naznačili, tento nemecký úpravca sa venuje predovšetkým talianskym autám. Upravuje všetko od Fiatov, cez Alfy a Lancie, až po Ferrari. Do auta s trojzubcom na kapote sa však prvýkrát Novitec pustil až v roku 2007. Išlo o Maserati Quattroporte a pri tejto príležitosti založil Novitec svoju divíziu Novitec Trident (trident znamená v angličtine trijzubec), ktorá sa venuje špeciálne vozidlám značky Maserati.
Foto: Novitec
Posledným počinom úpravcu Novitec Trident je toto Maserati GranTurismo S. Na jeho základný atmosféricky plnený osemvalec s objemom 4,7 litra namontovali v Novitecu kompresor. Výkon tak narástol o 160 koní na výsledných 442 kW (600 k). Okrem toho dostalo GranTurismo S aj nový výfuk a upravený software riadiacej jednotky motora. Za zvýšeným výkonom nezaostáva ani podvozok. Auto je vďaka tlmičom značky KW o niekoľko milimetrov bližšie k zemi.
Foto: Novitec
Pri takto exkluzívnych autách s vycibreným dizajnom sa viac cení, keď sa úpravca nepúšťa do nejakých extrémnych optických úprav. Novitec to veľmi dobre vie a práve preto dostalo Maserati QranTurismo S iba predný mini-spojler a dekorácie bočných prahových líšt a zadného spojlera. Tieto doplnky môžu byť buď vo farbe karosérie, alebo karbónové. Škoda len, že v Novitecu vymenili prekrásne a veľmi originálne štandardné disky kolies za nové, ktoré majú vpredu priemer 20 a vzadu až 21 palcov.
Volkswagen
Škoda
Kia
Hyundai
Nissan
Citroen
Toyota
Suzuki
Honda