Zdá sa, že v Citroëne odzvonilo atmosférickému benzínovému štvorvalcu 2.0 16V s výkonom 103 kW (140 k). Jeho miesto zaujme moderný prepĺňaný štvorvalec 1.6 THP Twin-scroll vyladený na 115 kW (156 k). Jeho výhodou je krútiaci moment 240 Nm, ktorý motor dosahuje v rozsahu 1400 – 4000 ot./min. Nový agregát je dielom spolupráce s automobilkou BMW a v C5 dosahuje kombinovanú spotrebu 7,1 l/100 km.
Verzie s automatickou prevodovkou budú zatiaľ k dispozícii s doterajším motorom 2.0 16V.
Druhým novým motorom je turbodiesel 2.0 HDi FAP s výkonom 120 kW (163 k) a maximálnym krútiacim momentom 340 Nm pri 2000 – 3000 ot./min. Motor je k dispozícii s manuálnou aj automatickou prevodovkou (obidve šesťstupňové) a jeho kombinovaná spotreba je 5,6 l/100 km (manuálna prevodovka), resp. 6,8 l/100 km (automat).
Volkswagen
Škoda
Kia
Hyundai
Nissan
Citroen
Toyota
Suzuki
Honda