Nové Dobl? prevzalo charakteristické prvky súčasného dizajnového jazyka svojich súrodencov Grande Punto a Cinquecento. K aktuálnemu stylingu sa pridali aj úsporné motory.
Na začiatku budú k dispozícii tri vznetové a jedna zážihová pohonná jednotka. S motorom 1.3 Multijet (66 kW) sa Dobl? zaradí medzi najekologickejšie a najekonomickejšie automobily vo svojom segmente s emisiami CO2 na úrovni 129g/km. Ďalšie naftové alternatívy sú naladené na výkon 77 a 100 kW.
Foto: Fiat
Benzín spaľuje zatiaľ iba jednotka s objemom 1,4 litra a výkonom 70 kW. K nej sa pridá po čase tradičná verzia Natural Power na stlačený zemný plyn a naftová verzia s robotizovanou prevodovkou Dualogic. Štandardom systém Start&Stop, ktorý šetrí peňaženku, aj životné prostredie. Všetky motory spĺňajú prinajmenšom normu Euro 4.
Kabína je synonymom priestoru. Dobl? dokáže odviezť až sedem cestujúcich. V päťmiestnej konfigurácii sa do „oddelenia pre batožinu“ zmestí 790 litrov nákladu. Tajomstvo úspechu je v rázvore s dĺžkou 2755 mm.
Foto: Fiat
Nové Dobl? bude mať už v základe ABS s elektronickým rozdeľovačom sily (EBD) kombinované s ESP a Hill-Holder systémom, ktorý asistuje pri rozbehu do kopca. Za príplatok si môžete objednať automatickú klimatizáciu, tempomat, parkovací asistent, vstavaný Blue&Me hands-free, alebo navigáciu Blue&Me TomTom.
Obrázky interiéru ešte nie sú k dispozícii, ale podľa vyjadrení Fiatu poskytuje vysoký stupeň flexibility a množstvo praktických odkladacích priestorov.
Foto: Fiat
Spolu s civilným Dobl?m prichádza úžitková verzia Cargo, ktorá sa môže popýšiť siedmimi prevedeniami. Patrí medzi ne krátky a dlhý van, van s vyvýšenou strechou, krátke a dlhé päťmiestne kombi a kraátke a dlhé šasi na zákazkovú nadstavbu.
Nové modely sa dostanú do predaja v polovici januára 2010, no objednať si ich možno už od konca novembra v Taliansku a na ostatných európskych trhoch od decembra 2009.
Volkswagen
Škoda
Kia
Hyundai
Nissan
Citroen
Toyota
Suzuki
Honda