Svojrázny čínsky trh si už v roku 2006 vyžiadal predĺženú verziu BMW radu 5 (E60). S novou generáciou sedanu (F10) sa pustili vývojári do naťahovania päťky na škripec. BMW radu 5 sa im podarilo predĺžiť o 140 mm, čo je rovnaká hodnota ako pri predchádzajúcej generácii a zároveň 140 mm je rozdiel aj medzi krátkou a dlhou verziou súčasnej generácie BMW radu 7.
Všetok dĺžkový prírastok inžinieri umiestnili medzi B- a C-stĺpik, to znamená, že profitovať budú iba pasažieri na zadných sedadlách. Rázvor predĺženej verzie radu 5 narástol z 2968 mm na 3108 mm, čo je dokonca viac ako ponúka krátke BMW radu 7 (3070 mm).
BMW radu 5 LWB sa bude ponúkať v troch verziách – 523Li, 528Li a 535Li. O pohon sa postarajú zážihové šesťvalcové trojlitre s výkonom 150 kW (204 k), 190 kW (258 k) a 225 kW (306 k). Budú štandardne spriahnuté s novou osemstupňovou automatickou prevodovkou.
Výroba predĺženého radu 5 je rovnako ako pri predchádzajúcej generácii na pleciach závodu v Shenyang, ktorý bude natiahnutou päťkou zásobovať výhradne čínsky trh.