Elektrický Golf blue-e-motion príde v roku 2013

Elektrický etalón triedy Golf blue-e-motion bude poháňaný elektromotorom ukrytým v prednej časti, ktorý má maximálny výkon 85 kW (116 k) a kontinuálne dokáže vyvinúť 50 kW (68 k). Maximálny krútiaci moment má hodnotu 270 Nm a je dostupný v celom rozsahu otáčok. Energiu motor čerpá z Li-Ion batérií s kapacitou 26,5 kWh. Časť batérií si našla miesto pod podlahou batožinového priestoru, kde zostalo k dispozícii ešte 237 litrov. Ďalšiu porciu nájdeme pod zadnou lavicou a v stredovom tuneli medzi prednými pasažiermi.

Maximálna rýchlosť je 140 km/h a zrýchlenie z pokoja na 100 km/h trvá necelých 12 sekúnd. Volkswagen Golf blue-e-motion má dojazd 150 km, no je závislý od štýlu jazdy a využívania hltačov energie (klimatizácia, kúrenie). O prenos výkonu na kolesá sa stará nová jednostupňová prevodovka MQ210.

Foto: Volkswagen

Volkswagen Golf VI blue-e-motion Do série sa blue-e-motion dostane až so siedmou generáciou.

Dĺžku dojazdu Volkswagen zvolil starostlivo. Podľa Nemeckého štatistického úradu šesť z desiatich dochádzajúcich za prácou využíva automobil. Z nich priemerne 45,8 % prejde v jednom smere menej ako 10 km a ďalších 28,1 % absolvuje len 10 až 25 km jednosmerne. Vo svetle týchto faktov je určenie Golfa blue-e-motion jednoznačné.

Golf blue-e-motion je schopný rekuperácie energie a je vybavený aj odpájaním motora od prenosovej sústavy, aby „na voľnobeh doplachtil“ čo najďalej. Jeho hmotnosť je oproti Golfu TDI s prevodovkou DSG vyššia iba o 205 kg napriek extrémne ťažkým batériám.

Budúci rok bude Volkswagen testovať elektrický pohon Golfa blue-e-motion na vzorke 500 testovacích automobilov. Produkčná verzia elektrického Golfa príde v roku 2013, bude však založená už na novej generácii žijúcej legendy.