Volkswagen zaútočí elektrickými taxíkmi

Volkswagen Milano Taxi je spomienkou na legendárne čierno-zelené taxi Fiat Multipla 600 zo šesťdesiatych rokov.

26.04.2010 09:30
Volkswagen Milano Taxi Foto:
Volkswagen Milano Taxi
debata

Ak ste v šesťdesiatych rokoch vystúpili na najväčšej milánskej stanici Milano Centrale a potrebovali taxík, s najväčšou pravdepodobnosťou ste odchytili legendárne čierno-zelené taxi Fiat Multipla 600. Dnes na ne už v Miláne nenarazíte, história sa však možno zopakuje. Tentoraz s logom Volkswagenu. Ten sa totiž na výstave v Hannoveri pochváli prototypom VW Milano Taxi – ako inak, lakovaným vo farbách slávnej historickej predlohy.

Načasovanie nie je náhodné. Základom retroštúdie je totiž platforma z New Small Family Cars, teda novej rodiny malých modelov koncernu Volkswagen, ktoré prídu na trh už v budúcom roku.

Namiesto benzínu elektrina

Najprv príde na svet malý hatchback Volkswagen uP!, ale neskôr aj mikrovan, ktorý sa zatiaľ predstavil v podobe štúdií Space Up!, ale najmä ekologickej verzie Space Up! Blue. Práve tá má najbližšie k novému milánskemu taxíku. Nielen strešnými retro okienkami, evokujúcimi nezabudnuteľný „hipisácky“ Volkswagen T1 Samba Bus zo šesťdesiatych rokov, ale aj čistým pohonom.

Zelená symbolizuje ekologickú prevádzku. Foto: Volkswagen
Volkswagen Milano Taxi Zelená symbolizuje ekologickú prevádzku.

Milano Taxi poháňa totiž elektromotor napájaní líthium-ionovými batériami zabudovanými v podlahe. Kapacita 45 kWh stačí v mestskej prevádzke na prejdenie až 300 kilometrov. Nie je to pritom žiadna ekologická brzda. Motor s dlhodobým výkonom 50 a maximálnym až 85 kW dokáže 1500 kg vážiace Milano Taxi rozbehnúť na rýchlosť 120 km/h. Dobíjanie batérií na 80 percent kapacity trvá len jednu hodinu, čo zvládne taxikár počas prestojov na stanovišti.

Široké dvere uľahčujú nastupovanie. Foto: Volkswagen
Volkswagen Milano Taxi Široké dvere uľahčujú nastupovanie.

V štýle starej Multiply

Šéfdizajnér Volkswagenu Klaus Bischoff a jeho tím premenili Space Up! Blue na takmer vernú kópiu Multiply 600. Milano Taxi má totiž čiernu strechu a zelenú spodnú časť oddelenú červeno-bielym pásikom. Históriu pripomína aj bielymi bočnicami pneumatík a svietiacim emblémom Taxi. Zelená znamená voľný, červená obsadený.

Pôvodný Fiat 600 Multipla. Foto: Fiat
Fiat 600 Multipla Pôvodný Fiat 600 Multipla.

A je tu ešte jedna nápadná podobnosť. Volkswagen Milano Taxi má podľa vzoru Multiply len dvoje dvere. Jedny na strane vodiča a druhé veľké napravo vyhradené výlučne pre cestujúcich. Tentoraz sú posuvné, čo uľahčuje prístup do interiéru v prehustených mestských pomeroch.

A takto sa v Multiple sedelo. Foto: Fiat
Fiat 600 Multipla A takto sa v Multiple sedelo.

Cestujúci na zadných sedadlách majú kráľovské priestorové pomery. Za vodičom má cestujúci na kolená 120 mm a nad sedadlom je priestor až 994 mm, čo pripomína skôr londýnske taxíky.

Miesta je dosť aj pre batožinu. Ako je to možné v aute s dĺžkou len 3,73 metra? Milano Taxi nemá predné sedadlo spolujazdca. Namiesto neho je tu fixačný systém pre kufre a plecniaky. A je tu ešte pár užitočných litrov za zadnými sedadlami, ku ktorým sa dostanete cez asymetricky delené zadné krídlové dvere.

Batožinu vám šofér uloží tam, kde je bežne... Foto: Volkswagen
Volkswagen Milano Taxi Batožinu vám šofér uloží tam, kde je bežne sedadlo spolujazdca.

Na palube internet

Cestujúci budú môcť v taxíku blízkej budúcnosti využívať celkom nové služby. Nielen vodič, ale aj klienti majú v Milano Taxi k dispozícii 8-palcový dotykový monitor. Ten slúži nielen ako taxameter, ale informuje vďaka navigácii o aktuálnej polohe, čase, kedy dorazia do cieľa a je vďaka pripojeniu na internet aj akýmsi bedekrom. Počas jazdy budete môcť získať cez hlavné menu informácie o pamiatkach, aktuálnych výstavách, ubytovaní alebo počasí. Cez monitor sa ovládajú dokonca aj elektricky posuvné dvere a klimatizácia v zadnej časti taxíka. Platiť budete môcť samozrejme kartou.

V aute nechýba internet. Foto: Volkswagen
Volkswagen Milano Taxi V aute nechýba internet.

Nie je vylúčené, že Milano Taxi sa skutočne objaví v blízkej budúcnosti v uliciach veľkých miest. Prvé elektromobily plánuje totiž Volkswagen vyrábať už od roku 2013 a vo svete taxíkov nie je tiež žiadnym nováčikom. Veľké flotily jazdia nielen v Európe, ale napríklad v New Yorku. V budúcnosti by však rád obsadil aj také metropoly ako Miláno, Peking, Kapské Mesto alebo Tokio.

Technické údaje
Dĺžka/šírka/výška 3730/1660/1600 mm
Hmotnosť 1500 kg
Výkon elektromotora 50/ max. 85 kW
Kapacita batérií 45 kWh
Max. rýchlosť 120 km/h
Dojazd 300 km
Doba nabíjania 60 min (80%)

.

debata chyba
Články podľa značiek