Značka nesie meno po Amédée Gordinim (1899–1979), ktorý po tom, čo nazbieral skúsenosti na pretekárskych dráhach so značkou Simca, pustil sa do úpravy Renaultov. Medzi najslávnejšie patria R8 Gordini, R12 Gordini a R5 Gordini, ktorý bol doteraz posledným v rade. Za dvadsať rokov spolupráce Gordini nadopoval 200 000 Renaultov.
Foto: Renault
Comeback mena Gordini prichádza symbolicky práve v čase, keď Peugeot rozhodol o prerušení línie svojich hot-hatchov GTI. Posledným bude súčasný 207 GTI. Renault však cíti potrebu vyrukovať s účinnými zbraňami proti iným slávnym menám – Abarth a Cooper.
Prvým želiezkom v ohni bude Renault Twingo Gordini RS. Predstaví sa 25. novembra v L'Atelier Renault na Champs Elysées v Paríži. Zatiaľ neboli zverejnené žiadne detaily, ale je nad slnko jasné, že jeho úlohou bude prefackať Fiat 500 Abarth. Na trh sa dostane v jari 2010 a o niekoľko mesiacov neskôr ho bude nasledovať Clio Gordini RS. Neskôr sa dočkáme aj Megane Coupe vo verzii Gordini.
Ich spoločným znakom bude tradičný „Gordini look“ – dva rovnobežné biele pásy na modrom laku a štvorica svetlometov. Renault sa dušuje, že to však nebude jediným odlišovacím prvkom od ostatných modelov Renault Sport.
Volkswagen
Škoda
Kia
Hyundai
Nissan
Citroen
Toyota
Suzuki
Honda