Ako základ poslúžilo Clio RS. Po technickej stránke je s ním Clio Gordini identické. Pod kapotou pracuje atmosférický dvojliter s výkonom 147 kW (200 k) a krútiacim momentom 215 Nm. Pohonná jednotka udeľuje šprintujúcemu Francúzovi zrýchlenie z nuly na 100 km/h za 6,9 sekundy a maximálnu rýchlosť 225 km/h.
Foto: Renault
To, čo z Clia Gordini robí exkluzívny kúsok je jeho vzhľad. Verné oživenej tradícii, Clio je lakované neodmysliteľným Malta Blue lakom, ktorý dopĺňajú biele prvky. Od prednej kapoty až po zadný nárazník sa tiahnu dva biele pruhy vyosené na stranu vodiča. Pozmenená je aj mriežka nasávacieho otvoru v prednom nárazníku a zadný difúzor s koncovkami výfuku.
Foto: Renault
Štandardná výbava obsahuje rádio s CD, MP3 a Bluetooth, elektronickú kartu miesto kľúča, automatické svetlá a stierače a tempomat. Na trh by sa malo Clio Gordini dostať už v lete.
Foto: Václav Lipavský
Volkswagen
Škoda
Kia
Hyundai
Nissan
Citroen
Toyota
Suzuki
Honda