Reinkarnácia Lancie Stratos vznikala v štúdiu Pininfarina na objednávku Michaela Stoscheka dva roky. Ako základ poslúžilo Ferrari 430 Scuderia. Darovaná platforma bola skrátená o 20 centimetrov, aby aj nový Stratos dostal jedinečný vzhľad, ktorý charakterizuje široký postoj a krátky rázvor.
Rovnako ako originál, aj nový Stratos poháňa motor Ferrari, tentoraz je to však osemvalec s objemom 4,3 litra. Preprogramovanie riadiacej jednotky a ďalšie úpravy vrátane nového výfuku by mali výkon motora posunúť k hranici 550 koní, čo je iba o 20 koní menej než má nástupca modelu 430 – Ferrari 458 Italia. Napriek pridaniu ochranného rámu do kabíny a klimatizácie je nový Stratos o 80 kg ľahší než darca orgánov.
Stratos má 19-palcové zliatinové disky obuté do pneumatík s rozmermi 265/30 vpredu a 315/30 vzadu. Pod nimi sa skrývajú brzdy Brembo s keramickými kotúčmi. Vo výbave nechýbajú ani nastaviteľné tlmiče, ktoré si majiteľ môže prispôsobiť pomocou ovládačov na volante.
Aj keď má majiteľ auto už v garáži, oficiálne výkonové parametre ešte neboli zverejnené. Nový Stratos aj tak pravdepodobne zostane iba unikátnym kúskom, keďže so sériovou výrobou sa zatiaľ nepočíta.