Abarth postavil edíciu špeciálnych modelov založených na modeli Abarth 500. Tentoraz však zašli konštruktéri ešte ďalej a spojili techniku malého Fiatu 500 s technológiami a materiálmi používanými vo vozidlách Ferrari. Aspoň tak to komunikuje marketingové oddelenie Abarthu. Pravdou však ostáva, že ide len o zušľachtený model Abarth 500, ktorý vlastne nie je ničím iným, len upraveným Fiatom 500. Napriek tomu však nejde o žiadnu lacnú „nákupnú tašku“.
Novinka pomenovaná Abarth 695 Tributo Ferrari dostala výrazne prepracovaný podvozok so športovým pružením aj tlmením, brzdami Brembo s červenými strmeňmi a 17-palcovými diskami kolies obutými do športových nízkoprofilových pneumatík. Jazdné vlastnosti malého Abarthu tak na rovnom asfalte poskočili o poriadny kus ďalej.
Pod kapotou sa skrýva benzínový štvorvalec 1.4 Turbo s maximálnym výkonom 132 kW (180 k), ktorý svoju silu prenáša na predné kolesá prostredníctvom 6-stupňovej sekvenčnej prevodovky s radením na volante.
V interiéri nechýbajú obrovské plochy karbónu, športové sedadlá a čalúnenie čiernou brúsenou kožou.
V Abarthe si potrpia na detaily, preto neprekvapí, že 695 Tributo Ferrari bude nalakované drahým lakom Scuderia Red, ktorý smie používať len Ferrari.
Viac informácií sa dozvieme po predstavení auta na frankfurtskom autosalóne.