Skratka FSEV znamená Full Speed Electric Vehicle. Plná rýchlosť BlueOn-u je 130 km/h a na stovku zrýchli za 13,1 sekundy. Najmenší Hyundai s dĺžkou 3585 mm, šírkou 1595 mm a výškou 1540 mm poháňa elektromotor s výkonom 61 kW a krútiacim momentom 210 Nm. Energiu čerpá zo zväzku LiPoly batérií s kapacitou 16 kWh. Tento typ akumulátorov Hyundai zvolil kvôli tomu, že oproti porovnateľnými Ni-MH batériám váži asi o 30 % menej a zaberie asi o 40 % menej miesta. V aute veľkosti Hyundai i10 sa asi ani inou cestou vydať nemohli.
Foto: autocar.co.uk
Plne nabité batérie postačia na dojazd do vzdialenosti asi 140 km. Potom je potrebné počkať 6 hodín, kým sa znova naplnia energiou z domácej elektrickej siete. Druhou možnosťou je rýchlonabíjačka, ktorá batérie „oživí“ na 80 % kapacity za asi 25 minút. Keďže elektromobil Hyundai BlueOn nevydáva skoro žiadny zvuk, výrobca ho vybavil systémom virtuálneho zvuku motora (VESS). Ten umelo generuje hluk, aby akusticky varoval chodcov, že prichádza auto.
Hyundai do konca októbra plánuje dodať vládnym organizáciám 30 BlueOn-ov na testovacie účely. Do konca roka 2012 by sa mala testovacia flotila rozrásť na 2500 kusov. Jej úlohou bude okrem iného rozvíjať infraštruktúru pre elektrické vozidlá v Južnej Kórei.
Volkswagen
Škoda
Kia
Hyundai
Nissan
Citroen
Toyota
Suzuki
Honda