Mercedes predstavil svoje superauto SLS AMG v elektrickej verzii. Zatiaľ sa jedná iba o pojazdný prototyp, no plány hovoria o predaji v roku 2013. Na prvý pohľad sa od klasického SLS AMG elektrosuperšport neodlišuje. Pod provokatívne žltým kabátom (lak AMG Lumilectric Mango) však nezostal kameň na kameni.
Mocný osemvalec nahradili štyri elektromotory s výkonom 387 kW (526 k). Motory sa nenachádzajú v nábojoch kolies, ale sú umiestnené spolu s prevodovkami bližšie k pozdĺžnej osi vozidla. Napájajú ich Li-Pol batérie rozdelené do troch lokalít.
Prvá časť sa zmestila do motorového priestoru za predné elektromotory. Druhá časť si našla miesto tam, kde v normálnom SLS AMG robí svoju prácu karbónový kardan – v stredovom tuneli. Zvyšok batérií technici umiestnili do akejsi krabice za sedadlá nad zadnú nápravu. V sériovom vyhotovení budú pravdepodobne batérie upratané úhľadnejšie. Ich celkový výkon v prototype SLS AMG E-Cell má hodnotu 480 kW (653 k). Automobil má dva samostatné chladiace okruhy, ktoré sú však schopné elektrické komponenty aj zohrievať, ak je to potrebné.
Konverzia zo spaľovacieho motora na elektropohon si okrem pitvania tradičných súčastí vyžiadala aj zmenu predného zavesenia. Dvojité závesy padli za obeť umiestneniu elektromotorov a nahradila ich viacprvková náprava s horizontálne uloženými pružinami a tlmičmi.
Palubná doska sa rovnako prispôsobila svojrázu elektrickej jazdy. Obsahuje ukazovateľ stavu batérií aj dojazd. Pribudol 10-palcový dotykový displej, ktorý informuje o systéme elektrického pohonu.
Mercedes-Benz SLS AMG E-Cell by mal podľa výrobcu zrýchliť z pokoja na 100 km/h za štyri sekundy. Údaje o dojazde a maximálnej rýchlosti neboli zverejnené.