Obidve vozidlá dostali mierne pozmenenú tvár s prepracovanou mriežkou chladiča a úplne novými svetlometmi. Tie môžu byť na želanie bixenónové s denným osvetlením LED. Vo výbave figurujú aj svetlomety do zákrut. Inovácia zasiahla aj zadné skupinové svetlá a obidva nárazníky.
Foto: Mercedes-Benz
K zmenám došlo aj v interiéri s novými poťahovými materiálmi, vrátane syntetickej kože (koženka). V jeho výbave nechýbajú ani vyslovene luxusné prvky ako nová generácia systému ovládania hlasom LINGUATRONIC, automatická klimatizácia, multifunkčný volant alebo náladové osvetlenie a bodové svetlá na čítanie v priestore pre cestujúcich. Na želanie dostanete aj cúvaciu kameru a novú generáciu audiotelematiky.
Foto: Mercedes-Benz
Prioritou bolo zachovanie dostatočného množstva verzií, takže Vito je opäť k dispozícii s dvomi rázvormi (3200 a 3430 mm), tromi dĺžkami karosérie (4763, 5008 a 5238 mm) a s dvomi až deviatimi sedadlami na sedenie. Podľa kombinácie motora a karosérie môže Vito dosahovať od 3,05 až do 3,2 t celkovej hmotnosti.
Prepracovaný podvozok
Konštrukčnými zmenami prešiel aj podvozok. Iné sú predné priečne ramená, konštruktéri prepracovali aj ich uchytenie a jemne zmenili nastavenie pružín aj tlmičov. Automobilka uvádza, že kolesá dostali aj tichšie a odolnejšie ložiská.
Na želanie vám Mercedes-Benz dodá aj vzduchové pruženie s automatickou reguláciou svetlej výšky zadnej nápravy.
Foto: Mercedes-Benz
Vito aj Viano ponúka tradične pohon zadnej nápravy, na želanie je však k dispozícii aj osvedčený stály pohon všetkých kolies. Rozdeľovacia prevodovka v tomto prípade prerozdeľuje silu motora v pomere 35:65 medzi prednú a zadnú nápravu. V najťažších podmienkach príde vhod systém elektronického riadenia trakcie 4ETS, ktorý pribrzďovaním jednotlivých pretáčajúcich sa kolies simuluje funkciu klasickej mechanickej uzávierky diferenciálu.
BlueEFFICIENCY v úžitkovom balení
Na pohon nových modelov Vito/Viano slúžia nový naftový štvorvalec OM 651 (DE22LA) vo verziách 110 CDI (70 kW/95 k), 113 CDI (100 kW/136 k), 116 CDI (120 kW/163 k) a naftový šesťvalec OM 642 (DE30LA) vo verzii 122 CDI (165 kW/224 k). Pre vyznávačov benzínových agregátov je pripravený benzínový šesťvalec M 272 E 35 s výkonom 190 kW (258 k), ktorý sa montuje do verzie označenej 126.
Foto: Mercedes-Benz
Pre naftové štvorvalce OM 651 vyvinuli novú šesťstupňovú manuálnu prevodovku ECO Gear so širším celkovým prevodovým rozsahom, šesťvalce a verzie 113 CDI 4×4 a 116 CDI 4×4 používajú 5-stupňovú automatickú prevodovku NAG W5A 380.
Cena úžitkového Vita (110 CDI) začína pri 18 666 €, osobného 21 249 € (dodáva sa od motora 100 kW/136 k). Obidve ceny sú bez DPH. Viano vyjde najmenej na 31 040 € (vrátane DPH). V cenách vozidiel sú v sieti autorizovaných predajcov na Slovensku zahrnuté: bezplatná údržba a ošetrenie (práca, predpísané náplne, náhradné diely) počas 6 rokov, najviac do najazdenia 160-tisíc km.
Volkswagen
Škoda
Kia
Hyundai
Nissan
Citroen
Toyota
Suzuki
Honda