Porsche Panamera nečakane odhalené

O novom štvordverovom supersedane od automobilky Porsche už počúvame dosť dlho. Doteraz však bola jeho podoba veľmi úspešne utajovaná. Konečne však nadišiel čas odhalenia a zo štvordverového sedanu je nakoniec obrovský päťdverový hatchback.

24.11.2008 14:32
Porsche Panamera Foto:
Predná časť je až nápadne podobná Chevroletu Corvette.
debata

Nemecká automobilka Porsche neprestáva chrliť novinky. Zrejme si ich všetky odkladala na koniec roka, pretože minulý týždeň predstavila dieselový Cayenne, krátko na to facelift dvojičiek Caymanu a Boxtera a dnes tu konečne máme úplne nový dlho očakávaný modelový rad.

Problém je však v tom, že Porsche si pre nás prichystalo prekvapenie. A tie nebývajú vždy príjemné. Namiesto sľubovaného štvordverového supersedanu, konkurenta pre Maserati Quattroporte, predstavilo Porsche vlastne obrovský päťdverový hatchback. Áno, táto stuttgartská automobilka o ňom hovorí ako o štvordverovom kupé, ale na Panameru sa stačí pozrieť a hneď viete „ktorú bije“. Vzadu sú síce iba dve miesta, takže usporiadanie je podobne ako pri automobiloch typu kupé 2+2. S otvorením veka batožinového priestoru sa však otvára aj zadné okno a tým vznikne prístup aj do interiéru.

Kontroverzný dizajn

Tak isto dizajn nového modelu je pomerne kontroverzný. Porsche sa zrejme bálo experimentovať, keďže po predstavení modelu Cayenne muselo znášať obrovskú vlnu kritiky pravovernými priaznivcami značky. Aby sa opätovne vyhlo tejto situácii, navrhlo zadnú časť v štýle ikony najviac symbolizujúcej značku Porsche – modelu 911. Na auto tejto kategórie a týchto rozmerov sa však takýto tvar zadnej časti absolútne nehodí. Zbytok karosérie je na tom dizajnovo celkom dobre, no nemôžeme sa ubrániť pocitu, že nám Panamera spredu veľmi pripomína Chevrolet Corvette.

Technické údaje

Dosť bolo ale kritiky, poďme sa venovať faktom, aj keď zatiaľ neoficiálnym. Nové Porsche Panamera údajne meria na dĺžku „iba“ 4,97 metra. Napríklad také Audi A8 a Volkswagen Phaeton sú dlhšie. Naopak šírka 1,9 metra je suverénne najväčšia v triede. Do priemeru daného segmentu potom zapadá výška 1,4 metra a rázvor osí kolies dlhý 2,9 metra. Približne dve tony vážiaca limuzína by mala mať koeficient odpor vzduchu 0,29. Štandardom by mal byť automatický výsuvný zadný spojler, rovnako ako aj pneumatické odpruženie a diferenciál so zvýšenou svornosťou.

Pohonné jednotky

Základnou motorizáciu pre Porsche Panamera by mal byť 3,6 litrový vidlicový šesťvalec s výkonom odhadovaným na 300 koní. Silnejšiu Panameru S by mal poháňať vidlicový osemvalec s objemom 4,8 litra a výkonom približne 400 koní. Rovnaký motor avšak s dvojicou turbodúchadiel a výkonom 500 koní je určený pre Panameru Turbo. Všetky motorizácie by mali byť štandardne dodávané so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou, no k dispozícii bude aj sedemstupňová dvojspojková prevodovka PDK. Poháňaná bude môcť byť buď zadná náprava, prípadne obidve nápravy. Neskôr by sa mala objaviť aj dieselová a hybridná verzia.

Nové Porsche Panamera sa začne vyrábať v továrni v nemeckom Lipsku zrejme už koncom tohto roka. Na svoju výstavnú premiéru však pravdepodobne bude musieť počkať do marca na autosalón v Ženeve. V showroomoch ju zrejme neuvidíme skôr ako v auguste 2009. Nech už je dizajn nového modelu od Porsche akýkoľvek, o jeho jazdných vlastnostiach a charaktere však pochybovať určite nemusíme.

debata chyba
Články podľa značiek