Renault predstavil nový sedan pomenovaný Fluence

Renault Fluence je nový sedan, ktorý svojimi rozmermi 4620 × 1809 × 1479 mm presahuje bežné rozmerové štandardy nižšej strednej triedy. Svojou dĺžkou dokonca koketuje s niektorými autami strednej triedy, preto ho aj samotná automobilka prezentuje ako medzistupeň medzi klasickým Méganom a väčšou Lagunou.

Foto: Renault

Renault Fluence   Batožinový priestor má objem 530 litrov.

Renault ide v prípade modelu Fluence cestou, ktorou sa už pred ním úspešne vydali niektoré iné automobilky. Techniku Méganu totiž dokáže šikovnými trikmi predať ako úplne nový tovar. Stačí pozmeniť niektoré detaily karosérie, zmeniť jej proporcie a nový model je na svete. Aby bolo dielo dokonalé a pocit úplne nového modelu hodnovernejší, prišlo aj nové meno. Niečo podobné, ale o segment nižšie, predviedol svojho času Fiat so sedanom Linea postavenom z Punta.

Foto: Renault

Renault Fluence Pod karosériou je technika Méganu.

Francúzi nahlas hovoria, že Fluence navrhovali s cieľom postaviť najkrajší sedan na trhu, ktorý rozhodne nebude určený len pre rozvíjajúce sa trhy Ruska a Turecka. Svoj sedan chce Renault predávať aj Európe a na ostatných trhoch, kde bude záujem o priestranný a pekný sedan.

Ani interiér nebude len ochudobneným vývarom lepších verzií Méganu. Fluence ponúkne všetko, čo môže mať aj najlepšie vybavený Mégane, pričom v sériovej výbave má byť štandardom manuálna klimatizácia. Na mnohých trhoch to bude aj 6 airbagov a stabilizačný systém ESP.

Foto: Renault

Renault Fluence Aj interiér prezrádza príbuznosť s Méganom.

Pod novou karosériou sa ukrýva osvedčená technika modelového radu Mégane. Ponuku benzínových motorov tvoria štvorvalce 1.6 16V (81 kW/110 k) a 2.0 16V (103 kW/140 k), ktoré môžu byť kombinované s manuálnou alebo automatickou prevodovkou. Kým menší motor dostane automat s klasickým hydrodynamickým meničom, dvojliter bude spolupracovať s bezstupňovou prevodovkou CVT.

Naftový motor bude zatiaľ jediný (1.5 dCi), ale vyladený na viac výkonových verzií. Základom bude verzia s výkonom 63 kW (85 k), nad ňou bude motor s výkonom 78 kW (106 k). K dispozícii budú aj ekologickejšie verzie s filtrom pevných častíc s výkonmi 66 kW (90 k) a 81 kW (110 k). K naftovému motoru 1.5 dCi si budú môcť zákazníci objednať aj novú dvojspojkovú prevodovku.