Na frankfurtskom autosalóne vystavený prototyp najmenšieho Volkswagenu všetkých čias ukázal, že od premiéry rovnomenného konceptu podstúpil radikálne zmeny. Už dnes je jasné, že jeho motor sa presťahoval dopredu a že dizajn dostane viac konzervatívny ráz.
Vo Frankfurte však zažiaril v ekologickej verzii E-UP! poháňanej elektromotorom s výkonom 40 až 60 kW, ktorý čerpá energiu z chladených li-ion akumulátorov (18 kW/h) umiestnených v podlahe. Tá je zároveň súčasťou bezpečnostnej štruktúry karosérie. Na jedno nabitie by malo mestské autíčko s dĺžkou 3,2 metra a hmotnosťou 1085 kg absolvovať priemerne 130 km jazdy. Na stovku pritom zrýchli za slušných 11,3 sekundy.
V rýchlonabíjačke trvá dobitie na 80 % kapacity jednu hodinu. O dobíjanie sa však postarajú okrem iného aj solárne články na streche s plochou 1,4 m2 a v slnečných clonách.
Interiér ponúkne koncepciu 3+1. Za vodičom je teda len núdzové sedadlo pre dieťa. Vďaka konštrukcii palubnej dosky pred spolujazdcom sú však na pravej strane UP! dve plnohodnotné sedadlá. Batožinový priestor bude mať podľa usporiadania sedadiel objem od 85 do 520 litrov.
Up! sa začne sériovo vyrábať koncom roka 2010, najskôr však s klasickým pohonom benzínovými a dieselovými motormi. Elektromobil E-Up! bude nasledovať až v roku 2013.