Mazda RX-8 sa vyrába už šesť rokov a za ten čas stihla automobilka predať 170-tisíc kusov tohto modelu. Napriek tomu pôsobí nadčasový dizajn Mazdy RX-8 stále moderne. V oblasti dizajnu teda neboli nutné žiadne výrazné zmeny. Predná časť bola iba mierne pozmenená, aby lepšie korešpondovala so súčasnou produkciou automobilky. Rovnako aj v zadnej časti nájdete mierne zmeny. Za zmienku stojí nový zadný nárazník a nová grafika zadných svetiel s LED diódami.
Foto: Mazda
Ani v interiéri sa žiadne prevratné zmeny neudiali. Prístroje však dostali modernejšiu grafiku a trojramenný volant obšitý kožou má nový dizajn. Nechýbajú ani športové sedadlá značky Recaro.
Foto: Mazda
Prekvapivo rozsiahle zmeny sa však ukrývajú pod krásnou karosériou. Na pohon stále slúži 1,3 litrový Wankelov motor s dvoma rotačnými piestami. Prestane sa však vyrábať slabšia verzia s výkonom 141 kW (192 k). Budúci majitelia teda budú mať k dispozícii 170 kW (231 k) pri 8200 ot./min. a 211 Nm krútiaceho momentu.
Foto: Mazda
Japonskí konštruktéri sa však pohrali s niektorými detailmi aby novú Mazdu RX-8 vyšperkovali k dokonalosti. Pozmenený bol napríklad tvar olejovej vane a mechanické olejové čerpadlo bolo nahradené elektromagneticky ovládaným čerpadlom. Pribudli aj ďalšie senzory klepania, čo prispelo k lepšej kultúre chodu motora a väčšej účinnosti spaľovania. Mazda RX-8 dostane tiež nový kardanový hriadeľ, ktorý je oproti tomu predošlému o 30 % pevnejší.
Foto: Mazda
Upravená šesťstupňová prevodovka je vlastne prevzatá s Mazdy MX-5. Stály prevod v samosvornom diferenciáli bol však mierne skrátený. Výsledkom je to, že Mazda RX-8 je teraz na stovke o 0,3 sekundy rýchlejšie. Aby sme boli presní, šprint na stokilometrovú rýchlosť teraz Mazde RX-8 trvá 6,4 sekundy. Zrýchľovať prestane až pri rýchlosti 234 km/h.
Foto: Mazda
Aj keď jazdné vlastnosti Mazdy RX-8 sú určite ukážkové, výrobca sa ich ešte pokúsil vylepšiť štandardnou aplikáciou tlmičov značky Bilstein. Za rovnakým účelom bola aj zvýšená tuhosť karosérie, v krute o 5,4 % a v ohybe o 8,7 %.
Foto: Mazda
V Nemecku by sa mal predaj faceliftovanej verzie začať počnúc frankfurtským autosalónom, pričom cena bude začínať približne na 38 000 €. Nie sme si však istí, či sa nový model bude dovážať aj na Slovensko. Je už isté, že v susedných Čechách sa nová Mazda RX-8 predávať nebude no a na slovenských stránkach automobilky Mazda síce ešte model RX-8 figuruje, no nenašli sme jeho cenu. Bojíme sa teda, že na Slovensku si už novú Mazdu RX-8 nekúpite ani teraz.
Volkswagen
Škoda
Kia
Hyundai
Nissan
Citroen
Toyota
Suzuki
Honda