Bude Lada Kalina úspešná?

Rok 2005 je rokom rozmachu lacných automobilov. Kedysi bola v našich zmepisných šírkach mimoriadne obľúbená Lada. Dokáže model Kalina nadviazať na predošlé úspechy?

03.11.2005 10:01
debata

Píše sa 18. november 2004 a Avtovaz spúšťa sériovú výrobu nového modelu Lady – Kalina. Projekt Kaliny (k´dové označenie 1117, 1118 a 1119) už rezonuje v kruhoch ruského automobilového priemyslu viac ako dva roky. Najprv ho sľubne rozbehli, no potom akosi zamrzol, čo je samozrejme v Rusku pochopiteľné. Nová Kalina bola oficiálne predstavená v roku 2004 na autosalóne v Moskve a tento rok by sa mala rozšíriť aj na európske trhy, pričom cieľová skupina zákazníkov bude pochádzať – ako inak – zo strednej a východnej Európy.

Novodobý „žigulík“ sa bude predávať v troch typoch – hatchback, sedan a kombi. Paleta pohonných jednotiek by sa mala časom rozrásť, zozačiatku však budú v ponuke iba dva varianty štvorvalcovej 1.6-ky – 1.6 8V (56 kW/76 k), splňujúci normy Euro 3 a 1.6 16V (66 kW/90 k), splňujúci normy Euro 4. Keďže pôjde o jednoduchú konštrukciu auta, pohotovostná hmotnosť by nemala prekročiť 1100 kg. Zrýchlenie z nuly na sto absolvuje ruský „hothatch“ približne za 13, respektíve 11 sekúnd. Spotreba paliva v meste by sa mala byť 8,8 – 9,7 litrov na sto kilometrov. Maximálna rýchlosť bude 160–170 kilometrov za hodinu.

Základné vybevenie poskytne posilňovač riadenia, nastaviteľný volant, ABS, v zozname vybavenia za príplatok nebude chýbať ani klimatizácia, vyhrievané sedadlá, elektrické ovládanie okien a diaľkové zamykanie. V modeloch na export, ktoré chce automobilka vyvážať najmä na trhy v strednej a východnej Európe, budú tiež airbagy.

Tvary Kaliny poukazujú na spoluprácu s General Motors, čo (ako vidno) nebolo vôbec na škodu. Sviežo pôsobiaca Kalina má v prevedení hatchback niečo z Opelu Corsa a nejakú tú podobnosť s Fiatom Punto by sme na prednej maske tiež našli.

Rusi plánujú vyrobiť 220 000 kusov ročne. Cena základného modelu by mala byť približne na takej istej úrovni ako cena Dacie Logan, teda 260 000 Sk, takže v najlacnejšom segmente to vyzerá na nemilosrdný konkurenčný boj.

debata chyba
Články podľa značiek