Lotus Europa je späť

V roku 1964 predstavil konštruktér Colin Chapman model Lotus Europa. Malý ľahký športiak s motorom umiestneným v strede. Na ženevskom autosalóne predstaví jeho reinkarnácia – Lotus Europa S.

08.12.2005 08:52
debata

Princípy Lotusu sú jednoznačné – nízka hmotnosť, vysoký výkon a nekompromisné jazdné vlastnosti. Lotus Europa S ašpiruje na tradičné cestovné GT, čiže športiak s talentom na každý deň. Technický základ v modeli Elise Europa nezaprie, konštruktéri ho však značne modifikovali. Batožinový priestor so slušným objemom, znížená bočná línia okien a zvýšená strecha majú vďaka ľahšiemu nasadaniu zaručiť obľúbenosť aj u starších fanúšikov motorizmu.

Zmenou prešiel aj interiér, fascináciu obnaženou technikou nahradila elegancia koženého čalúnenia, dvojica airbagov zabráni tomu najhoršiemu, klimatizáciu si bude možné tiež objednať. Jedno je však isté. S posilňovačom riadenia majitelia nemôžu rátať.

Zdroj dynamiky sa umiestnil za predné sedadlá. Odkaz Colina Chapmana zostal zachovaný – štvorvalcový motor s objemom 2,0 litra poskytuje vďaka dopovaniu turbodúchadlom výkon 149 kW (203 k) pri 5400 ot/min. Maximálny krútiaci moment 263 Nm si taktiež pochutí na iba 995 kilogramov ťažkej karosérii. Starší fanúšikovia Europy sa môžu obávať zrýchlenia z 0–100 km/h za 5,5 sekundy a maximálka 225 km/h je v takom nízkom aute tiež impozantná.

Reinkarnácia diablika sa má začať vyrábať v júli budúceho raka, jej základná cena je stanovená na 49.000 Euro.

debata chyba
Články podľa značiek