Z06 získala úlohu pace car

Už po druhýkrát za sebou sa na štarte legendárneho preteku Daytona 500 predstaví v úlohe pace car Chevrolet Corvette. Okrem nej si to skúsili napríklad Camaro či Pontiac Firebird.

19.01.2006 09:47
debata

Presne 19. februára sa na okruhu Daytona International Speedway uskutoční pretek Daytona 500 už po 48-krát. Od 1959 sa tam každoročne zídu tisícky Američanov, aby sledovali tento päťstomíľový súboj. Na 2,5-míľovom okruhu (približne 4,1 km) to predstavuje 200 plných kôl.

Tento rok zverili pace car do rúk známeho amerického moderátora a automobilového nadšenca, za ktorého štvorkolesovú zbierku by sa nemusel hanbiť ani podnikateľ na blízkom východe. Jay Leno bude riadiť „konvenčnú“ Corvettu Z06, identickú s tými, ktoré nájdete v showroome Chevrolettu. Každopádne, znamená to riadiť najrýchlejšiu a technologicky najdokonalejšiu sériovú Corvettu všetkých čias. Nájdete na nej ultraľahké diely z horčíku, laminátu, hliníku, karbónu či balzového dreva. S 1419 kg hmotnosti cvičí celohliníkový sedemlitrový osemvalec s 507 koňmi pri 6200 ot./min a 645 Nm pri 4800 ot./min. Stovku pokorí za necelé štyri sekundy a najvyššia rýchlosť je 318 km/h. Na tachometri ciachovanom do 320 km/h musí ten údaj vyzerať hrozivo. Na máloktorom sériovom aute sa dostanete s ručičkou až na koniec kalibrácie.

Technické úpravy na vozidle si vyžiadali minimum roboty (svetelná signalizácia a pod.), najväčšou fuškou bol lak. Šesť rôznych farieb vytvára vizuálny efekt telesa, ktoré sa zahrieva pri vstupe do zemskej atmosféry obrovskou rýchlosťou. Rýchlosťou, akou sa preháňa aj Corvetta Z06…

Imidž raketoplánu je v tomto prípade trochu zbytočný. Z06 pace car bude totiž aj bez divokého lakovania najrýchlejším hráčom na ihrisku – prvýkrát bude pace car výkonnejší ako ktorékoľvek súťažné vozidlo. Tie budú podľa nových pravidiel vybavené obmedzovačom redukujúcim množstvo vzduchu, ktoré sa dostáva k motoru. Výkony okolo 750 koní tak spadnú na 450 kobýl.

debata chyba
Články podľa značiek