SEAT Ibiza FR TDI doplní benzínovú verziu s motorom 1.4 TSI a výkonom 110 kW (150 k). Dvojlitrový motor TDI so vstrekovaním common-rail sa mu výkonovo takmer vyrovná. Je naladený na 105 kW (143 k) a krútiaci moment 320 Nm, ktorý je o rovných 100 Nm vyšší ako u Ibizy FR TSI.
Foto: SEAT
Obrovskou výhodou novej naftovej motorizácie je jeho striedma spotreba paliva. Kým TSI si „chlipne“ v priemere 6,3 litra benzínu na 100 km, TDI vyžije v meste s 5,8 litrami a mimo mesta dokonca so „smartovskými“ 3,8 litrami, čo dáva priemer 4,5 l/100 km. Pritom sa stále bavíme o motore, ktorý rozbehne Ibizu FR TDI z pokoja na 100 km/h za 8,5 sekundy. Ibiza FR TSI to zvládne takmer o sekundu rýchlejšie – za 7,6 sekundy.
Foto: SEAT
SEAT Ibiza FR TDI je u nás k dispozícii s manuálnou 6-stupňovou prevodovkou za akciovú cenu 16 970 eur za trojdverovú verziu SC. Za benzínovú Ibizu FR TSI zaplatíte 17 135 eur, s tým, že v základe dostanete 7-stupňovú prevodovku DSG.
Volkswagen
Škoda
Kia
Hyundai
Nissan
Citroen
Toyota
Suzuki
Honda